Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A napokban folyik a vita a gazdasági tárca közlekedésfejlesztési stratégiájáról, amiben (az uniós elképzeléseknek is megfelelően) a vasút részarányának, versenyképességének növelését szorgalmazzák. Egy - a Napi Gazdaság birtokába került - szakértői anyag szerint azonban 2010-re annyira megdrágulhat a közúti fuvarozás, hogy a szállítás szinte természetes módon átterelődik majd a vasútra. A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) főtitkárhelyettese szerint ott, ahol a vasúti áruszállítás hatékonyabb lehet a közútinál (például az ömlesztett áruk hosszú távú szállításánál), elfogadható a kormányzati szándék, de ennek nem lenne szabad a közúti közlekedés mesterséges drágításával járnia. Karmos Gábor a két ágazat terheit jelenleg is aránytalannak tartja. A lapunknak nyilatkozó közúti fuvarozók szavaiból úgy tűnik: az üzemanyag drágulását egyelőre ügyesen sikerült kompenzálniuk, illetve kivédeniük.
