Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Tizenkét nappal a teljesítés után tegnap végre nyilvánosságra hozta a Pénzügyminisztérium (PM), hogy december 30-án kifizette az NA Rt.-től átvállalt, eredetileg az autópálya-építés finanszírozását szolgáló hiteleket. Erről Veres János pénzügyminiszter számolt be a költségvetési bizottság tegnapi ülésén. A miniszter elmondta: az adósságtörlesztésre a Budapest Airport Rt. privatizációjából részvények nélkül bejött 404,8 milliárd forintos összeget használták fel. Az NA Rt.-től átvállalt hitelelemekre 177,8 milliárd forintot fizetett ki a kormány, míg a Budavári Kht.-től (az Erzsébet téri befejezetlen Nemzeti Színház-építkezés nyomán) átvállalt hitelre 2,5 milliárd forintot. Annyi még biztos, hogy a fennmaradó összeg egy része a tavaly december 28-i aukción visszavásárolt 2006-os lejáratú államkötvények 32,4 milliárd forintjára ment el, de továbbra is vannak tisztázatlan kérdések azzal kapcsolatban, hogy elégnek bizonyul-e a bevétel a sokat emlegetett japán devizahitelek törlesztésének tényleges költségeire.
Az ülésen szintén részt vevő Auth Henrik jegybanki alelnök ugyanis elmondta: a négy különböző sorozatú japán hitel csak névértéken lenne a kormány által közölt 192,1 milliárd forintért visszavásárolható. Az MNB-vel szemben fennálló, 2007 és 2011 között lejáró devizahitelek piaci értéke ennél mintegy 15 milliárd forinttal nagyobb, és a jegybank csak ez utóbbi szintjén tudja végrehajtani a tranzakciót. Ráadásul a visszaváltásukkal elért „kamatmegtakarítás” (amit a kormány több mint 20 milliárd forintra taksált) Auth szerint „értelmezhetetlen”, mivel azt már előre ki kellett fizetni.
Pichler Ferenc, a PM kabinetfőnöke lapunknak elmondta: a piaci érték és a névérték eltéréséből adódó többletköltség a japán hitelek esetében valójában 18 milliárd, míg az NA Rt. hiteleinél 8 milliárd forint volt. Az így keletkezett 26 milliárd forintos többletkiadást a tárca a tavalyi többletbevételekből tudta fedezni. A kabinetfőnök hozzátette, hogy a mintegy 130, illetve 50 milliárd forintos NA-hiteleket már a múlt év végén kifizették, így az Airport-bevételt teljes egészében adósságtörlesztésre fordították. Mindezt figyelembe véve, lapunk számításai szerint 2005 decemberét a prognózishoz képest legalább 150 milliárd forinttal kedvezőbben zárta a büdzsé (a végleges adatot január 17-én teszi közzé a szaktárca).
Az MNB alelnöke emellett elhárította, hogy a bevétel felhasználásáról a kormánnyal együtt döntöttek volna. Mint mondta, velük csak az ügylet technikai részleteit egyeztették, melynek során – a PM álláspontjával szemben – a hosszú lejáratú forinthitelek előtörlesztése mellett foglaltak állást. Auth ugyanakkor hozzátette: az állam szuverén joga a bevételekről való döntés, amibe a jegybank nem szól bele. Veres szerint a kormány a jegybank korábbi intelmeinek megfelelően járt el, amikor a privatizációs bevételt nem fordították folyó kiadások fedezésére, s így a tranzakció nem járt keresletbővítő hatással.
