Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Legkésőbb júliustól ismét állami tulajdonba kerül a ZalaZONE járműipari tesztpálya, várhatóan a Tudományos és Technológiai Minisztérium felügyelete alatt – közölte közösségi oldalán a Tisza Párt zalaegerszegi országgyűlési képviselője.
Nagy Márta bejegyzésében kiemelte, hogy a ZalaZONE jelenleg közfeladatot ellátó közérdekű vagyonkezelő alapítványként (kekva) működik, így a Tisza-kormány által elfogadott jogszabályok alapján kerül újra állami tulajdonba.
Az átvételt követően jelölik ki a ZalaZONE szakmai irányításáért felelős minisztériumot, amely „valószínűleg a Tudományos és Technológiai Minisztérium lesz, de ez még nincs véglegesen eldöntve”.
Az első feladat a ZalaZONE cégeinek, gazdálkodásának, működésének, kihasználtságnak és finanszírozásának átvilágítása lesz, mert az előző kormányzat alatt számos hasonló nagy beruházásnál merült fel a nem megfelelő közpénzfelhasználás gyanúja – jelezte a tiszás képviselő.
A ZalaZONE mint kutatási és fejlesztési infrastruktúra, ha felelősen üzemeltetik, Magyarország és Zala megye tudományos, innovációs és gazdasági életének egyik fontos eleme lehet – írta Nagy Márta, aki emlékeztetett arra is, hogy Tanács Zoltán tudományos és technológiai miniszter a múlt héten látogatást tett a ZalaZONE-ban.
Június 22-én, hétfőn jelent meg a Magyar Közlönyben Magyarország Alaptörvényének egységes szerkezetű szövege, amely egyebek mellett érinti a közfeladatot ellátó közérdekű vagyonkezelő alapítványokra (kekva) vonatkozó szabályozást is. Hatályon kívül helyezték az Alaptörvény 38. cikkének azt a bekezdését, amely e szervezetekre vonatkozó általános alkotmányos szabályt tartalmazott. Ezzel egyidejűleg új átmeneti rendelkezés került az Alaptörvénybe. Eszerint a tizenhatodik módosítás hatálybalépésekor működő közfeladatot ellátó közérdekű vagyonkezelő alapítványok esetében az állam által juttatott vagyon, illetve annak hozama az alapítvány megszűnésekor ingyenesen az államra száll. Az alapítványok alapítói jogait az állam gyakorolja, az alapítói jogok gyakorlója pedig megszüntetheti az alapítványt. Az alapítványok működésének, megszüntetésének, közfeladataik és egyéb feladataik ellátásának szabályait törvény határozza meg – írta az MTI.
Tanács Zoltán a ZalaZONE járműipari tesztpálya látogatása előtt azt írta: a létesítmény nem csupán autóipari tesztpálya, hanem Magyarország egyik legfontosabb kutatási és innovációs infrastruktúrája. Kiemelte, hogy a ZalaZONE Európa egyik legmodernebb járműipari tesztközpontjaként az önvezető járművek, az elektromobilitás és az intelligens közlekedési rendszerek fejlesztését is támogatja.
Facebook bejegyzésében a miniszter hozzátette: a különleges infrastruktúra, az 5G-alapú kommunikációs hálózat és a valós közlekedési környezetet modellező tesztképességek miatt a ZalaZONE nemzetközi vállalatok, kutatóintézetek és egyetemek számára is vonzó fejlesztési helyszín.
A tárcavezető szerint a következő évek célja, hogy az itt születő innovációk minél gyorsabban bekerüljenek a gazdaságba. Úgy fogalmazott: Magyarországnak az összeszerelő üzemek helyett magas hozzáadott értékű, kutatás-fejlesztésre és innovációra épülő gazdaságra van szüksége.