Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Törvényerővel kötelezné a kormány a Nemzeti Autópálya Rt.-t (NA), hogy még márciusban fizesse be a költségvetésbe a befejezetlen autópálya-építések állam által finanszírozott pénzét. Az NA Rt. befizetését betervezték a márciusi bevételek közé, ezért annak teljesülése nem javítja az egyenleget, elmaradása viszont jelentősen rontaná. E pénz nélkül ugyanis az államháztartási deficit március végére megközelítené az éves előirányzat 60 százalékát – hiába kommunikálná a Pénzügyminisztérium (PM), hogy később befolyik ez az összeg, a brutális hiánymutató komoly reakciókat válthatna ki a piacon.
Nem véletlen hát, hogy múlt pénteken egy olyan, a gazdasági miniszter által jegyzett javaslatot csatoltak az autópályatörvényt egyébként is módosító, e héten végszavazásra kerülő indítványhoz, amelynek értelmében az NA Rt.-nek 2005. március 31-ig elszámolási kötelezettsége keletkezik a Magyar Állammal (értelemszerűen a költségvetéssel) szemben. Ez mintegy 125 milliárd forintot jelent, és az államnak a korábbi, befejezetlen beruházásokban „fekvő”, tervezésre, mérnöki lebonyolításra és építésre adott pénzét hivatott visszapótolni.
Valójában az Állami Autópálya Kezelő Rt.-nek (ÁAK) mint az autópálya-beruházások folytatójának kellene ezt a pénzt befizetnie, de az idő szűkössége miatt az NA Rt. közbeiktatásával, pontosabban hitelfelvételével zajlik az ügylet. A módosító javaslatra forrásaink szerint azért volt szükség, mert az NA Rt. igazgatóságának március eleji ülésén nem született döntés a hitelfelvételről, s így próbálják jobb belátásra bírni a vezetőséget. A gazdasági miniszter jegyezte előterjesztésben arra is ügyeltek, hogy a pénzügyi rendezés már a törvény kihirdetésének napján hatályba lépjen, míg az egyéb rendelkezések 8 nappal később lépjenek hatályba.
Lehet azonban, hogy túlbiztosítja magát a kormány. Az NA Rt. és a Magyar Fejlesztési Bank Rt. pénteken aláírta azt a szerződést, amelynek alapján a hitelintézet 158 milliárd forint kölcsönhöz juttatja az autópálya-beruházásokért felelős NA Rt.-t – mondta lapunknak Tóth Judit, a gazdasági tárca szóvivője. Ez az összeg az NA Rt. idei fejlesztéseinek, beruházásainak finanszírozását szolgálja. Emellett ma zárul az a gyorsított közbeszerzési eljárás, amelynek keretében 125 milliárd forintot vesz fel az NA Rt. kereskedelmi bankoktól. Ez az az összeg, amelyet az NA Rt. március végéig befizet a központi költségvetésbe, a büdzsé által korábban megfinanszírozott beruházások ellenértékeként.
A frissiben, a zárószavazás előtt benyújtott módosítóban rendelkeznek egyebek mellett arról, hogy az ÁAK ellenérték fejében átveszi az NA Rt.-től a feladat ellátásához szükséges befejezetlen beruházásokat és a hozzá kapcsolódó jogokat és kötelezettségeket. Az ÁAK a beruházói és üzemeltetési tevékenységet piaci források bevonásával végzi, illetve szolgáltatást nyújt, amelynek ellenértékeként piaci bevételeket realizál (főként az állam által szerződés alapján fizetett rendelkezési díjat).
