Az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Rt. idén folytatta felújítási programját, a kezelésében lévő autópályák műszaki és szolgáltatási színvonalának emelésére 8 milliárd forintot fordított - tájékoztatott a társaság. Béni Gyöngyi, az ÁAK szóvivője lapunknak elmondta, hogy a díjas autópályák rekonstrukcióját az úthasználati díjból fedezték, az ingyenes szakaszok felújítását pedig a központi költségvetés állta. Idén a tavalyi 11,3 milliárd forint után körülbelül 4 százalékos díjbevétel-növekedésre számíthat az ÁAK a matricák értékesítéséből; több éves és havi matrica fogyott, míg a heti vignettákból körülbelül annyit értékesítettek, mint 2001-ben.
Az idei felújítási program keretében új burkolatot kapott mintegy 80 kilométer félautópálya-szakasz az M0, M1 és az M3-as sztrádákon, befejeződött 49 híd felújítása. Új zajvédő fal épült az M3-ason Mogyoród térségében, az M1-es elválasztó sávjaiban fénytörő hálót helyeztek el, 130 ezer négyzetméteren új burkolatjeleket festettek fel és 12 kilométer hosszan folytatódott az M0 autóúton a fizikai elválasztás kiépítése. Az autópályák és tartozékainak felújítása mellett folytatódott a pihenőhelyek korszerűsítése is. Befejeződött a komáromi mérnöki telephely rekonstrukciója, valamint felépült az M3-as Polgár--Füzesabony szakaszát üzemeltető emődi autópálya-mérnökség.
Jövőre az ideihez hasonló értékű fejlesztések várhatók a sztrádákon, ebből hozzávetőleg 1,4 milliárd forint az idei áthúzódó munkák értéke, s folytatódik több program, így például az M0, illetve az M1 rekonstrukciója vagy a martonvásári mérnökség felújítása - mondta lapunknak Béni.
D. J.
Diószegi József