Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az Európai Unió 2005-től várhatóan előírja, hogy az üzemanyag-felhasználáson belül a bioüzemanyagok arányának legalább 2 százaléknak kell lennie, s ez 2010-re már elérné a 5,75 százalékot. A benzinhez keverhető bioetanolt a napokban az Országgyűlés elé terjesztett, a jövedékiadó-törvényt módosító javaslat kivenné a jövedéki adó köréből, 0 százalékban állapítva meg adókulcsát üzemanyag célú felhasználás esetén. A javaslat szerint az üzemanyag előállítója adófelfüggesztéssel szerezhetné be a bioetanolt a szeszgyártóktól, az üzemanyaghoz kevert bioetanol mennyiségére vonatkozóan pedig visszaigényelhetné a jövedéki adót. A parlament költségvetési bizottsága hétfőn általános vitára javasolta a tervezetet, s ha azt az Országgyűlés is elfogadja, a hazai szeszgyárak kapacitáskihasználtsága ugrásszerűen megnő.
A magyarországi etilalkohol-kapacitás éves szinten 80-85 millió hektoliterfok, míg a termelés csupán 42 millió hektoliterfok körüli (1 liter hektoliterfok = 1 liter 100 százalékos töménységű szesz).
Az alkalmazáshoz megfelelő víztelenített szeszt a Hungrana és a Győri Szeszgyár állít elő, szakértők szerint a változtatás - a bioetanol-gyártás - csak minimális ráfordítást igényelne, hiszen a kapacitás és az alapanyag adott. Hanzély Görgy, az FVM főtanácsadója ugyanakkor arra hívta fel a figyelmet, hogy a két szeszüzem csak a 0,5 százalékát lenne képes előállítani a teljes 4 millió tonna éves magyar üzemanyag-fogyasztásnak. Kedvező parlamenti elbírálás esetén tehát kapacitásbővítő beruházásokra lesz szükség. Emellett a technológia alkalmazásához Mol Rt.-nek 1-2 milliárd forint közötti beruházásra lesz szüksége - nyilatkozták a cég sajtóosztályán.
Szakértők szerint az alacsonyabb károsanyag-kibocsátás mellett más előnyei is lehetnének a bioetanol-programnak: akár a borfelesleget is le lehetne így vezetni, hiszen lepárlással előbb nyers alkohol, további finomítással pedig ipari víztelenített szesz készíthető, ami már felhasználható üzemanyag-adalékként is. Az unióban is végeznek ilyen „krízislepárlást”, amely a szeszesital-piacot nem zavarhatja meg, más kérdés, mennyire érné meg ez Magyarországon, s miként lehetne finanszírozni - jegyzi meg Hanzély. Annyi biztos, hogy ha az üzemanyag-adalékként felhasznált szesz után nem kellene jövedéki adót fizetni, az - 2 százalékos felhasználási arány esetén - szakmai számítások szerint kedvező az alapanyagot előállító mezőgazdasági termelők és a szeszipar számára, a költségvetésnek viszont éves szinten összesen 3 milliárd forint kiesést jelentene a jövedéki adóból származó bevétel csökkenése következtében.
László Levente-Ábrahám Ambrus
