Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A román autópálya-fejlesztési tervek között elsőbbséget élvez a Nagylak-Arad-Temesvár szakasz megépítése, amelynek Lugosig terjedő részét még az idén elkezdik, s azt négy éven belül be is fejezik - mondta Sorin Bota román közlekedési államtitkár egy sajtótájékoztatón. Bota szerint Miron Mitrea, az új román közlekedési, lakásépítési és területrendezési minisztérium vezetője már tárgyalt a Világbank képviselőivel arról, hogy a IV. páneurópai közlekedési folyosó romániai szakaszát az eredeti tervtől eltérően nem az Olt völgyében, hanem a Prahova völgyében építenék meg. Ily módon a Brassót is érintő új útvonal anyagi szempontból jóval előnyösebb. Bota szerint a nemzetközi autópálya nagylaki határátkelőtől induló romániai szakaszát előbb-utóbb összekötnék a Nagyvárad-Kolozsvár közötti országúttal, amelynek felújítása és korszerűsítése is szerepel a román közlekedési minisztérium fejlesztési tervei között.
Magyarország mindkét említett irányban fejlesztené közúthálózatát, a Nagylak-Temesvár útvonalon megépülő sztráda az M5-ös autópálya folytatása lenne. Ez utóbbi sztráda eddig Kiskunfélegyházáig készült el. A beruházást végző AKA Rt. 2003-ig opcióval rendelkezik a további beruházás megkezdésére, a társaság és a közlekedési tárca azonban eddig nem tudott megállapodni arról, hogy milyen feltételekkel építhetné meg a cég az utat. Emellett az M3-as autópálya építéshez kapcsolódóan felújítják a Polgár-Debrecen-Berettyóújfalu-Biharkeresztes-országhatár közötti főútvonalat, amelynek romániai folytatása a Nagylak felé vezető út.
D. J.
