BUX 139446.41 0,1 %
OTP 45280 -0,04 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Ahol a „robogás” életforma

Miközben Olaszországban és Nyugat-Európában teljesen természetes, ha egy menedzser öltöny-nyakkendőbe öltözve robogóval érkezik egy tárgyalásra Magyarországon még csak most kezdődik a robogózás kultúrája.

2005. április 25. hétfő, 10:29

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

Az olasz Piaggio konszern – részben az elmúlt években történt Derby-, Aprilia- vagy Moto Guzzi-felvásárlásoknak köszönhetően – a világ negyedik és Európa legnagyobb motorgyártója és a legtöbb uniós országban piacvezető a robogószegmensben. A céget 1884-ben Rinaldo Piaggio alapította. A második világháború vége felé jött az ötlet egy olcsó, mindenki számára elérhető jármű gyártására. Néhány próbálkozás után 1946-ban gördült ki az első Vespa (darázs) típusnévre keresztelt motor a Piaggio pontederai üzeméből. A robogó hatalmas, nem várt sikert aratott és elindult világhódító útjára. A legnépszerűbb szülőhazájában, Olaszországban lett, ahol ma már a nyugdíjastól kezdve a papon keresztül az üzletemberig szinte minden 14. életévét betöltött ember robogózik. Ehhez mérten alakult ki az a közlekedési kultúra, amelyben az autósok nem csak megtűrik a két keréken gurulókat, hanem úgy vezetnek, hogy a motorozás ne jelentsen életveszélyt. Így senki sem csodálkozik, ha egy üzletember vagy üzletasszony öltönyben vagy kiskosztümben két keréken robog aktuális tárgyalására.
Bár Magyarországon is van hagyománya a motorozásnak, ez sokáig csak néhány megszállott hóbortja volt. A rendszerváltást követően, a kilencvenes évek közepétől azonban egyre többen választják a közlekedésnek ezt a módját. Ma már évről évre 25 százalékkal bővül a piac és bár egyre többen vesznek nagy motorokat, a darabszámot tekintve még mindig robogókból adnak el a legtöbbet. A Piaggio által gyártott retro Vespát, a sportos Gilerát vagy a „klasszikus”, egyszerűen Piaggio néven futó robogókat 1992 óta lehet hazánkban kapni. Ma már negyven márkakereskedés, illetve szerviz áll a vevők rendelkezésére. Ugyanakkor míg Olaszországban még mindig a Vespa a legkeresettebb robogó, Magyarországon inkább a sportos modelleket vásárolják. Ám az az időszak még várat magára, amikor a robogó nem csak egyszerű közlekedési eszköz lesz, amellyel lényegesen könnyebb a nagyvárosi dugóban közlekedni, hanem életformává válik és senki sem csodálkozik, ha egy aktatáskát és egy nyakkendőt lát egy robogón.

Molnár Barbara
Molnár Barbara

Ez is érdekelhet