Két energiaipari óriás, a BP és a DuPont meg akarja oldani a bioetanolhoz hasonló, de azzal szemben számos előnnyel rendelkező biobutanol előállítását. A biobutanol első számú előnye, hogy adott térfogatnyi üzemanyagba több energiát képes bepasszírozni, mint a bioetanol. Míg az utóbbi hatékonysága a hagyományos benzinének csak 70 százaléka – azaz többet kell belőle tankolni –, addig az előbbi majdnem ugyanazt tudja, mint az áldott és átkozott kőolajszármazék. További előnye a biobutanolnak, hogy nincs víztartalma, következésképpen nem kell külön szállítani a benzinkutakhoz, mint a bioetanolt, hanem össze lehet keverni a benzinnel, és az utóbbi szállítórendszerén lehet továbbítani.
A biobutanol előállítása lényegében ugyanúgy történik, mint a bioetanolé: az alapanyag valamilyen növény vagy növényhulladék, amelyet megfelelő enzim segítségével formálnak üzemanyaggá. A különbség az enzimben, azaz abban a katalizátorként működő anyagban van, amely felgyorsítja a növények alkohollá válásának folyamatát.
A BP hamarosan pilotprojektet indít a biobutanol gazdaságos gyártásának tesztelésére, amelynek nyomán az évtized végére a piacon is megjelenhet az újfajta üzemanyag. Független kutatók óvatos optimizmussal tekintenek a kísérlet elé, megjegyezve, hogy a megfelelő enzimek megtalálása még várat magára.
Ha beválik a biobutanol, az megoldja a bioetanol hatékonyságproblémáit, de nem ad választ arra a helyzetre, hogy a mezőgazdasági termények üzemanyaggyártás céljára való felhasználása korlátozza az élelemforrásokat. Másrészt szakértők szerint az csak megfelelő enzim kérdése, hogy például ne kukoricából, hanem faforgácsból vagy fűből állítsák elő a bioüzemanyagokat.
