A pesszimista várakozás szerint december elejére kaphatja vissza a Ferihegyi reptér korábbi besorolását, vagyis ekkor szűnhet meg a "nem tiszta" kategóriába sorolása, de ennél korábbi időpont is elképzelhető - mondta lapunknak Hardy Mihály, a repteret működtető Budapest Airport (BA) kommunikációs igazgatója. A BA egyébként már augusztus végén jelentette a légiközlekedési igazgatóságnak, hogy kijavította a - részben eljárásbeli és apró technikai - hibákat. Ezekre egyébként minimális pénzt kellett költenie a BA-nak. Nagyobb összeget az utasbiztonsági sor két évvel ezelőtti cseréje igényelt, akkor erre egymilliárd forintot fordítottak - tette hozzá Hardy. Most egy hosszú adminisztrációs célú egyeztetés következik. Míg ugyanis Németországban egyetlen szervezet ellenőrzi a légikikötőket, addig Magyarországon három (a légiközlekedési igazgatóság, a reptéri rendőrség és az Alkotmányvédelmi Hivatal), így most ezeknek kell elfogadniuk a reptér jelentését, majd e szervezetek tájékoztatják a minisztériumot, az pedig az unió hatóságát. Utóbbi dönthet, hogy elfogadja-e a magyar hatóságok jelentését vagy ismét helyszíni ellenőrzést végez Ferihegyen. Az utasbiztonsági ellenőrzés jelenlegi szintje és szigora azonban marad, mivel az nincs összefüggésben a korábban kifogásolt problémákkal - hangsúlyozta Hardy. Az unió rendkívül szigorú, aprólékos ellenőrzést írt elő Ferihegy számára. Egy, a reptér által készített vizsgálat pedig azt állapította meg, hogy ez a szigor átlagosan 30 százalékkal növelte meg az ellenőrzésre szánt időt. Szeptember 19-én azért alakulhatott ki tumultuózus jelenet Ferihegyen, mert aznap délután háromezer utas jelent meg a reptéren, vagyis többen, mint egy-egy Forma-es futam idején. Az is közrejátszott, hogy 14 éve, a 2B átadása óta nem növelték a 2-es terminál kapacitását. Jelenleg nem is lehet javítani az ellenőrzések miatti sorállás problémáját, hisz a terminálokban nem fér el több mágneskapu, illetve utasbiztonsági sor. Megoldást az új csarnokrész 2011. március végi átadása hozhat. A 2A és 2B terminál közötti folyosóban a 12 utasbiztonsági sor akár egyszerre is üzemelhet, míg most a Ferihegy 2A és 2B terminálokon öt, illetve négy sor található, amelyek között nincs átjárhatóság. Az is enyhíthet a helyzeten, hogy októbertől, novembertől csökken az utasforgalom a reptereken.
Diószegi József