Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A világ egyik legérdekesebb – rekorddöntésre is hivatott – vitorlásversenye, az Oryx Quest február 5-én rajtolt a Közel-Keletről. A kikötés nélküli földkerülő verseny rajtja és befutója az Öböl menti miniállam, Katar fővárosa, Doha. A nemrég zárult Vendée Globe 27 ezer mérföldjéhez képest várhatóan valamivel rövidebb a táv, mivel délebbről rajtol a mezőny, így megközelítőleg 24 ezer mérföldet tesznek meg a hajók. A verseny alapötlete az, hogy a világ legnagyobb és leggyorsabb vitorlásai együtt rajtolva vágjanak neki a föld megkerülésének. A jelenleg fennálló, 58 napos kikötés nélküli földkerülő rekordot tavaly állította fel a Steve Fossett irányította csapat a Cheyenne nevű katamaránnal – a franciaországi bresti indulással és érkezéssel. A hajó – másik kormányossal – most is indul, 3 vetélytársával egyszerre, közülük egy trimarán (Geronimo) és három katamarán.
A rajt után az Indiai-óceánon dél felé indult a mezőny, az Antarktiszt a déli tengereken kerülik meg, mielőtt elérnék a Horn fokot és tovább haladnának kelet felé. A Jóreménység fok után a mezőny északra fordul és Dohában fut be. A leggyorsabb hajó csapatának járó jutalom az Oryx Quest 56 centi magas trófeája mellett az eddigi legnagyobb pénzdíj a vitorlázás történetében: egymillió dollár. A hajók hozzávetőleg egy évig épültek nagyjából 8 millió dollárból, a versenyzéshez pedig évi legalább 5 millió dollárra van szükségük.
Az elmúlt napokban a Doha 2006 és a Geronimo felváltva állt az élen, szinte naponta cserélődött az éllovas. A szél eddig elég gyenge volt, emiatt lassan haladhattak csak a hajók, és ez leginkább a trimaránnak kedvezett. A következő napokban a taktikai vitorlázás helyett inkább a sebességi dominál: 20-30 csomós szél, 3-4 méteres hullámok és rohanás vár a mezőnyre.
