Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Vendée Globe élmezőnye rekordgyorsasággal érte el a Kanári-szigeteket, Vincent Riou (a PRB nevű hajóval) négynapos és háromórás ideje csaknem két nappal rövidebb, mint Yves Parlier előző körben elért ideje. A vezető hajók a szigetcsoport után kissé lelassultak, ám a hat egységből álló szűk elit így is ellépett a többiektől. E hat hajó november 16-án éjfél körül átlépte az egyenlítőt, s egyre jobban elszakadnak az őket követőktől. Még mindenki versenyben van és komolyabb balesetek sem lassították a mezőnyt, eddig kisebb javításokkal megúszták.
Az egyenlítő után a St. Helen magas nyomású, azaz változó szeles zónán – amely az utolsó kihívás a hajósok előtt mielőtt leérnek a hírhedt déli óceánra, azaz az Indiai-óceán déli felére – próbáltak a hajósok minél kevesebb veszteséggel átjutni. Az első tíz hajó közelebb halad el Brazília partjaihoz, míg az őket követő Conrad Humpreys (Hellomoto) és Marc Thiercelin (Pro-Form) a direktebb utat követik. Négy francia az élen 60 mérföldön belül, míg őket követi egy kissé lemaradva a két angol Golding és Thomson.
A verseny képe az első pillanattól kezdve azt mutatta, hogy a szegény még szegényebbé vált, a gazdag még gazdagabbá. Az első hat hajó már felült a déli óceánok expressz vonatára és elkezdték a száguldást a Déli-sark körül, 850 mérföldön belül hasítanak. Ez a csoport a 36. déli szélesség alá ért és lassan elérik az „üvöltő negyvenesek” térségét. A Jóreménység-fokától az Indiai-óceánon 4 ezer mérföldes út vár rájuk a Leeuwin-fokig és 6,5 ezer Új-Zélandig. Az Indiai-óceán nem a nyugis, békés vitorlázás színhelye, megkezdődik a száguldás a világ legelhagyatottabb és a hajósok számára legveszélyesebb részén. A két vezető hajó csaknem látótávolságban vitorlázik egymástól, mindössze 18,2 mérföld választja el Vincent Riou-t (PRB) és Jean Le Camet (Bonduelle), bár lassan különválnak útjaik, a legfrissebb jelentések szerint a PRB elindult északnyugatnak, míg a Bonduelle átvette a vezetést és továbbra is a 45 szélességi fok alá tart. A déli óceánon jelentősen felgyorsult a mezőny, többen is 400 mérföld feletti napi teljesítményt értek el. (Az egykezes – egyszemélyes –, egytestű hajóval elért 24 órás csúcs Alex Thomsoné, aki 2003 decemberében 468,72 mérföldet ment 19,53 csomós átlagsebességgel. Az egytestű, legénységgel ellátott hajók rekordja 484 mérföld 20,16 csomós átlaggal, ez az Illbruck VOR 60-as nevéhez fűződik és 2002. április 30-án futotta.)
