Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Vajon a repülés valaha volt élményét végleg elvesztettük, és be kell érnünk azzal, hogy felnőtt méreteinkkel gyerek méretű üléseken kuporgunk és morgolódó utaskísérők nyomják a kezünkbe a nescafét? Vajon lehet-e még élvezni is a repülést vagy csak kibírni lehet? Talán azért itt még nem tartunk.
Ennek kiderítésére készült az a felmérés, amelynek során egy éven keresztül 94 ország közel 12 millió utazóját kérdezték meg benyomásaikról. A légitársaságok utasai számos kritérium alapján választották ki a legfontosabbakat, figyelembe véve a teljes utazási folyamatot a jegyvásárlástól kezdve az úti cél eléréséig. A vizsgálat eszerint magában foglalta mind a földi, mind a légi szolgáltatásokat: ebbe a check-in gyorsasága éppúgy beletartozik, mint a személyzet udvariassága vagy az esetleges késések kezelése.
Az értékelés során kiderült, hogy az emberek nemcsak az első és business class osztályokon, hanem az olcsóbb üléseken is elvárják a magas színvonalat. Amikor azonban a jegyvásárlásra kerül a sor, mégiscsak az ár a legfontosabb szempont, így aztán összességében megelégszenek a kaviár és pezsgő nélküli repülőúttal is.
A légitársaságok rangsorában az élmezőny szinte kizárólag ázsiai cégekből áll: valószínűleg tudnak valamit a magas színvonalú kiszolgálásról, amit versenytársaik nem. A hosszú tengerentúli repülőutakon persze nagyon profinak kell lenni ahhoz, hogy a vendég tizenegynéhány óra repülés után is komfortosan érezze magát.
Az összesítésben a hongkongi Cathay Pacific lett a díjnyertes, amelynek utasai jellemzően visszatérő businessclass-vendégek. A fapadosok közül a rövidebb utakra specializálódott amerikai JetBlue lett az első.
