A MAN AG német teherautó-gyártó vállalat visszavonta a svéd Scania AB-re tett 10,2 milliárd euró összegű ellenséges felvásárlási ajánlatát. A tegnapi bejelentés nem érte különösebb meglepetésként a piacot, a két érintett társaság legnagyobb részvényese, a német Volkswagen (VW) AG ugyanis január közepén már bejelentette, hogy nem támogatja az ajánlatot, amit svéd oldalról korábban is éles kritikával illettek (NAPI Gazdaság, 2007. január 15., 6. oldal). A MAN mindazonáltal közölte, hogy a két vállalat egyesülését továbbra is céljának tartja, ami jó fogadtatásra talált a tőzsdén: a társaság részvényárfolyama csaknem 3 százalékot emelkedett a bejelentés után. Szakértők szerint a VW által is támogatott tárgyalásos egyesülés esetén jóval kisebb az esély arra, hogy a MAN túl magas árat fizessen a Scaniáért. A MAN azt is egyértelművé tette, hogy amennyiben a svéd vállalattal lefolytatott tárgyalások nem lesznek sikeresek, akkor más módon fogja kihasználni a méretgazdaságosságból adódó előnyöket, ami elemzők szerint azt is jelentheti, hogy esetleg más felvásárlási cél után néz.
A MAN először szeptemberben adott be ajánlatot a Scaniára, de akkor még csak 9,3 milliárd euró volt a felajánlott összeg. Ezt rögtön visszautasította a Scania, illetve a cég egyik nagy részvényese, az Investor AB, de a későbbi, megemelt ajánlatot is kevesellték a svédek. A két társaság összeolvadása elsősorban a piac bővülése miatt hozhat jelentős hasznot, iparági becslések szerint hét éven belül a kelet-európai növekedés gyorsulása miatt 390 ezerre nő az európai teherautó-piac. A MAN és a Scania együttesen a kontinens legnagyobb teherautó-gyártója lenne, megelőzve a DaimlerChrysler AG-t és a Volvo AB-t.
Kolozsi Pál