A világ második legnagyobb fapados légitársasága, a brit EasyJet PLC az előző évinél 20,7 százalékkal nagyobb, 62,2 millió font adózás előtti nyereséggel zárta a szeptember 30-áig tartó pénzügyi évet. Az utasszám 20 százalékkal, 24,3 millió főre, a helykihasználtság 0,4 százalékkal, 84,5 százalékra nőtt. Budapest, Basel és Dortmund egyaránt az elmúlt év folyamán jelent meg a célállomások között. Az átlagos jegyár az elmúlt évben 2,3 százalékkal csökkent, ami főként a legnagyobb rivális, az ír Ryanair Holding Plc agresszív stratégiája miatt kiélesedett nagy-britanniai verseny következménye. Ray Webster vezérigazgató szerint a változó olajár és a kiszámíthatatlan verseny miatt a közeljövőre vonatkozóan még jóslatokba sem lehet bocsátkozni. Üzemanyagra a teljes költségvetés 14 százalékát fordítják, a költségek lefaragása céljából a kevéssé gazdaságos Boeing 737-300-asok egy részét le is cserélik és elbocsátásokat terveznek. A légitársaság a múlt hónapban közölte, hogy lassítja a tervezett flottabővítés tempóját.
Mind az EasyJet, mind a RyanAir kemény téli szezonra számít, a verseny várhatóan jelentősen megritkítja a három éve még csak hét, jelenleg viszont már negyvenhét cégből álló fapados piacot. Ezt alátámasztja a Volare Group esete is: az olasz cég járatai pénzügyi nehézségek miatt múlt péntek óta nem szállnak fel és szünetel a jegyeladás is. Az cég részvényei az év folyamán sokat vesztettek értékükből, és csupán októberben kaptak erőre, amikor az Icelandair Group 10,1 százalékos részesedést szerzett a cégben. Az eredmények közzététele után az árfolyam 2 százalékot emelkedett.
Csaba Ferenc