A következő öt évben várhatóan közel 20 százalékkal nőnek a gépkocsieladások a világon, a piac fragmentáltsága és egyéb más tényezők következében azonban ez korántsem jár együtt az autógyártók nyereségének növekedésével – mondta a J. D. Power amerikai tanácsadó cég vezetője a párizsi autószalon tegnapi megnyitása előtt tartott szakmai konferencián. Az értékesítés növekedése főként a feltörekvő piacokon, elsősorban Kínában és Indiában várható, miközben az Egyesült Államokban csak 5, Németországban, a legnagyobb európai piacon 6 százalékos bővülésre lehet számítani a következő öt évben. A világ autógyártó kapacitása jelenleg 25 százalékkal meghaladja a globális keresletet, így a fejlett piacokon a lassabb növekedés mellett növekvő kihívást jelent a verseny éleződése, ami árcsökkentésre kényszeríti a gyártókat.
Ugyancsak nyomást jelent a profitokra a nyersanyagárak emelkedése, valamint az igények erőteljes differenciálódása, ami a tanácsadó cég szerint azzal jár, hogy a következő öt évben mintegy 150 új modell fog megjelenni. Ez növeli a költségeket és tovább rontja a nyereségességet, hiszen a gyártók kisebb szériákat fognak tudni piacra dobni. Az autógyárak csak azzal csökkenthetik ennek hatását, ha egyre több modellt készítenek azonos alvázon és árcsökkentésre kényszerítik beszállítóikat. A gyártók mindenesetre már a mostani kiállításon is mintegy 60 új modellt mutattak be az új Ford Focustól, a Citroën C4-en és az Opel Astra GTC-n keresztül egészen a Volkswagen Golf V. GTI-ig és a Mercedes átalakított A osztályú autójáig.
Gáti Tibor