Augusztusban 222 ezer új autót adtak el Németországban, mintegy 3 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban – tette közzé adatait a német autógyártók szövetsége, a VDA. Ha az összehasonlításnál figyelembe vesszük, hogy idén augusztusban eggyel több munkanap volt, mint tavaly, akkor 7,7 százalékos a visszaesés. A legnagyobb európai autópiac gyengélkedésének az az oka, hogy a fogyasztók bizonytalanok a német gazdaság helyzete és kilátásai miatt, így egyelőre elhalasztják vásárlásaikat. A tartósan magas munkanélküliség, a munkaerő-piaci reformból fakadó pénzügyi többletterhek és a kormány reformpolitikájának folytatódásával kapcsolatban felmerült kétségek következtében az év első nyolc hónapjában összesen 2,15 millió új autót adtak el, 2 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban – hangsúlyozza a VDA jelentése. Ezen belül a német autókból 4 százalékkal kevesebb sikerült értékesíteni, míg a külföldi autók eladása nem változott.
A VDA azonban, mint szóvivője közölte, ennek ellenére fenntartja júliusi, módosított előrejelzését, hogy idén stagnálni fog a piac a múlt évhez képest, amikor összesen 3,24 millió új autót adtak el. A szervezet júliusig 3 százalékos éves növekedést prognosztizált. Bernd Gottschalk, a VDA elnöke augusztusban úgy nyilatkozott, hogy valójában a szeptembertől novemberig tartó három hónap folyamán dől el, hogy az előrejelzés megállja-e a helyét. A németek a korábbinál nehezebben szánják rá magukat, hogy a régi kocsijukat újjal cseréljék, ami azzal a következménnyel jár, hogy jelenleg az országban közlekedő autók átlagéletkora 91 hónap, ami minden korábbinál lényegesen magasabb. Augusztusban az export 12 százalékkal, 213 ezerre nőtt, az első nyolc hónapban pedig 6 százalékkal, 2,45 millió darabra. Az előállított autók száma augusztusban 14 százalékkal, 311 900-ra, a nyolc hónap alatt pedig 4 százalékkal, 3,42 millióra emelkedett.
Gáti Tibor