Japán vezető kisautógyára, a Suzuki Motor Corp. 31 százalékkal, 16,56 milliárd jenre növelte nettó nyereségét üzleti éve júniusban véget ért első negyedében, főként a szárnyaló európai eladások következtében (1 dollár=110,85 jen). Az üzemi eredmény 11,9 százalékkal nőtt, miközben az árbevétel 2,1 százalékkal emelkedett. Európában 30 százalékkal több autót adtak el a negyedév során, Japánban 4,3 százalékkal nőtt az értékesítés. A naptári év első felében Nyugat-Európában – azaz az EU 15 régi tagállamában és az EFTA-országokban – a Suzuki az egy évvel korábbinál 15,3 százalékkal többet, 86,2 ezer autót adottt el, ezzel piaci részesedése 1-ről 1,1 százalékra nőtt. A legnagyobb növekedési lehetőséget mindazonáltal az indiai piac jelenti, ahol a Maruti 800-as és az Alto 1000-es a cégcsoport más márkáival együtt a gépkocsiállomány felét teszi ki, és ahol a Maruti Udyog leányvállalat 42 százalékos profitemelkedésről számolt be múlt héten. Magyarországon az első félévben – 2,7 százalékos növekedéssel – összesen 104,4 ezer új személyautót és terepjárót értékesítettek, ennek 17,5 százaléka volt Suzuki, amivel a márka megőrizte piacvezető helyét.
A legnagyobb japán autógyártó, a Toyota Motor Corp. 29 százalékkal, 286,62 milliárd dollárra növelte nettó nyereségét a júniusig tartó első negyedévben, mivel a költségcsökkentést szolgáló intézkedések és a külföldi, elsősorban az észak-amerikai értékesítés vártnál is nagyobb arányú növekedése ellensúlyozta a dollár gyengülésének hatását. Az üzemi nyereség 32 százalékkal, 448,62 milliárd jenre, az árbevétel 10 százalékkal, 4510 milliárd jenre emelkedett. A profit az összes földrajzi régióban emelkedett, miközben sikerült irőarányosan teljesíteni az egész üzleti évre kitűzött 1,8 milliárd dolláros költségcsökkentési célkitűzést. A japán autógyártó a Ford megelőzésével már tavaly a második helyre küzdötte fel magát a világon a General Motors mögött az árbevétel tekintetében, miközben nettó nyeresége az idén márciusban véget ért üzleti évben a japán vállalatok között elsőként elérte az ezermilliárd jent (9 milliárd dollár).
Gáti Tibor