Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Toyota Motor Corp., amely tavaly óta a Fordot megelőzve a világ második legnagyobb autógyártója az árbevétel tekintetében, 55 százalékkal, 1160 milliárd jenre (10,2 milliárd dollár) növelte nettó nyereségét a március 31-én véget ért pénzügyi évben. Ezzel az első japán vállalat, amely átlépte az ezermilliárd jenes álomhatárt. A cég több mint 6,7 millió járművet értékesített, 9,9 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Autói minden piacon előretörtek – Japánban 42,3 százalékról 42,9 százalékra nőtt a piaci részesedése –, de a legnagyobb sikert Európában aratták, ahol kilencszeresére nőtt a Toyota profitja. A világ legnagyobb autópiacán, az Egyesült Államokban az idei első négy hónapban 13 százalékkal növelték árbevételüket, elsősorban a népszerű Sienna, a Lexus X330 és a Corolla modellek révén, annak ellenére, hogy átlagosan csupán 960 dolláros kedvezményt adnak kocsijaikra. Ez kifejezetten alacsonynak számít, hiszen a három vezető amerikai autógyártó nyújtotta kedvezmények összege 3400–4000 dollár – emlékeztetett a Reuters. A költségcsökkentésnek köszönhetően az üzemi nyereség 31 százalékkal emelkedett.
A Toyota részvényeinek árfolyama a pénzügyi év alatt 45 százalékot emelkedett, s további erősödése is biztosra vehető, miután a cégvezetés bejelentette, hogy a részvényesek hozzájárulását fogja kérni 65 millió saját részvény visszavásárlására, 250 milliárd jen (1 dollár=113,77 jen) értékben. A cég Ázsia legnagyobb piaci értékű vállalata: részvényeinek összértéke jelenleg meghaladja a 120 milliárd dollárt, ami több, mint a három legnagyobb amerikai autógyártóé – General Motors, Ford és a DaimlerChrysler – együtt.
