Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
ä barabás t. jános
A tavalyi utolsó negyedévben elkönyvelt 81 százalékos eredménynövekedés után az idei első negyedben 11 százalékkal emelkedett éves összehasonlításban a legnagyobb dél-koreai autógyártó, a Hyundai Motor Co. adózott nyeresége. A hazai kereslet visszaesése és az acélárak emelkedése mellett ez arra vezethető vissza, hogy a cég az Egyesült Államokban kénytelen volt jelentős árkedvezményekkel értékesíteni öregedő modelljeit. A hazai piacon, amelynek 42 százalékát ellenőrzi, 30 százalékkal csökkentek eladásai, de bízik benne, hogy az új Hyundai- és Kia-modellek ismét felélénkítik a dél-koreaiak vásárlókedvét. A vállalat 2010-re a világ öt legnagyobb autógyártója közé kíván bekerülni. A cég részvényeinek árfolyama a jelentés nyomán 3 százalékkal, öt hónapos mélypontra zuhant. Idén eddig 11 százalékot gyengültek a papírok. A Hyundai 10 százalékban a DaimlerChrysler tulajdonában van, amely a jelek szerint kivonulóban van Ázsiából, és egyes hírek szerint fontolgatja a Hyundaiból való kiszállását is.
