A DaimlerChrysler AG részvényei nyolc százalékkal drágultak, a Mitsubishi Motors Corp. árfolyama ellenben a napi limitet elérve, 25 százalékot zuhant pénteken, miután a német-amerikai autógyár az előző esti rendkívüli igazgatótanácsi ülést követően bejelentette, hogy nem vesz részt a 37 százalékban a tulajdonában lévő japán vállalat pénzügyi megmentésében. Korábban még az a hír járta, hogy a DaimlerChrysler a Mitsubishi-csoport többi tagjához csatlakozva mintegy felerészben lejegyzi a 700 milliárd jenes tőkeemelést (1 dollár=109,6 jen), és tulajdonrészét, amellyel már most is a legnagyobb részvényes, 2006-ig 50 százalék fölé emeli (NAPI Gazdaság, 2004. április 14., 6. oldal). Manfred Gentz, a DaimlerChrysler pénzügyi igazgatója most azzal indokolta a száznyolcvan fokos fordulatot, hogy a Mitsubishi-csoport más cégeivel folytatott tárgyalásokon nem tudtak elfogadható eredményt elérni.
A világ ötödik legnagyobb autógyára 2000-ben 1,9 milliárd dollárért szerezte meg a 37 százalékos tulajdonrészt, amelyet jelenleg 959 millió eurós értéken tart nyilván. A vállalat ebből kénytelen lesz jelentős összeget leírni, s így csak tetemes veszteséggel adhat túl a paketten. Bár Gentz azt mondta, hogy egyelőre nem tervezik az eladást, sajtóértesülések szerint a DaimlerChrysler már döntött a divesztícióról. A válás akár Jürgen Schrempp vezérigazgató posztjába is kerülhet, hiszen ezzel látványos kudarcot vallott a részvényesek által sokat bírált globális expanziós koncepciójának egyik eleme.
A Mitsubishi számára végzetes lehet a DaimlerChrysler döntése. A japán autógyárak sorában a negyedik helyen álló vállalatnak a márciussal zárult üzleti évben az előzetes adatok szerint 72 milliárd jen vesztesége keletkezett, nettó adóssága 726 milliárd jen, ráadásul a Standard & Poor's hitelminősítő intézet pénteken három fokozattal, a fizetésképtelenségi szintnél csak három osztályzattal magasabban lévő CCC-mínuszra vitte le besorolását. Elemzők szerint az eladások visszaesésével küzdő Mitsubishi mielőbb tőkeinjekcióra szorul, máskülönben csődbe juthat.
