Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Honda Motor Co. és a General Electric Co. megállapodott, hogy együttműködnek egy új, sugárhajtású, könnyű repülőgépmotor fejlesztésében és gyártásában a rohamosan bővülő businessjet-kereslet kielégítésére. A motor tulajdonképpen már megvan - a Honda 1986-ban indított kisrepülőgép-programja keretében kifejlesztett sugárhajtómű, a HF118-as nemrég be is mutatkozott a japán autó- és motorgyártó által épített kísérleti repülőgépben. A GE a megállapodás értelmében együttműködne a japán céggel a motor továbbfejlesztésében, gyártásában és értékesítésében. A legfeljebb nyolcszemélyes business jetekhez ajánlott, a vetélytársainál tíz százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyasztó motor a két cég reményei szerint sorozatgyártás esetén kevesebb mint ötszázezer dollárba fog kerülni és piacát évente mintegy kétszáz ilyen kisgép jelentheti - amelyeket különböző repülőgép-vállalatok építenek, az új japán-amerikai szövetség ugyanis nem szándékozik komplett repülőgépeket gyártani.
