Az idei első félévben mind az öt nagy japán autógyár fokozta termelését, a növekedés azonban főként a külföldi gyártásban jelentkezett - derül ki a tegnap közzétett adatokból. Tovább erősödött az a tendencia, hogy a vállalatok egyre inkább a majdani értékesítés helyén termelnek, amihez mostanában az otthoni kereslet gyengélkedése is hozzájárul. A trend folytatódni fog, hiszen a japán autógyárak rangsorát vezető Toyota Motor Corp. 2006-ig több mint 30 százalékkal kívánja bővíteni észak-amerikai kapacitását, a második helyen álló Honda Motor Co. pedig - amely már jelenleg is sokkal több autót állít elő külföldön, mint odahaza - meg akarja kétszerezni a kisteherautók gyártását alabamai üzemében.
Akadnak persze kivételek is. A harmadik legnagyobb Nissan Motor Co. Japánban 11 százalékkal növelte termelését az első félévben, míg külföldön csak 3,1 százalékkal. Előfordul azután az is, hogy a japán autógyárak már külföldön termelnek a hazai piacra, hogy ily módon jobban kihasználják globális gyártóközpontjaikat. Legutóbb a Toyota kezdte el otthon értékesíteni a Nagy-Britanniában gyártott Avensist. Az első félévben a külföldi gyártást az ötök legkisebbje, a Mazda Motor Corp. bővítette a legnagyobb mértékben, nem kevesebb mint 48 százalékkal, amiben nagy szerepet játszott az új Mazda 6-os iránti erős kereslet. A leggyengébben a Mitsubishi Motors Corp. szerepelt, amelynek hazai gyártása másfél százalékkal csökkent, a külföldi pedig csupán 4 százalékkal nőtt.
Papp Zoltán