Esélyt kapott a túlélésre a világ legnagyobb légitársasága, az AMR Corp.-hoz tartozó American Airlines, miután Gerard Arpeynak, az alig egy napja kinevezett új vezérigazgatónak múlt pénteken sikerült meggyőznie a légiutas-kísérők szakszervezetét, hogy a pilóták és a szerelők után ők is fogadják el a módosított bérmegállapodást. A cég korábban közölte, csődvédelmet kér, ha nem sikerül megegyeznie mindhárom szakszervezettel, de Arpey szerint a vártnál magasabb üzemanyagárak, a közel-keleti konfliktus folyatódása, az atípusos tüdőgyulladás terjedése és a nemzetközi gazdaság gyengélkedése miatt továbbra is nehéz helyzetben vannak. A megállapodás hírére ennek ellenére 8,9 százalékkal emelkedett az AMR részvényeinek árfolyama, amely az elmúlt egy évben 80 százalékot esett. A megállapodás lehetővé teszi, hogy a cég a korábbi terveknek megfelelően évi 1,8 milliárd dollárral csökkentse a bérköltségeket.
A szakszervezetek egyszer már lenyelték a keserű pirulát, később azonban kiderült: Don Carty vezérigazgató eltitkolta előlük, hogy a vezetők eközben busás jutalmakat vágnak zsebre és nagyvonalú nyugdíjakra számíthatnak. A botrány nyomán az American anyavállalata, az AMR menesztette Cartyt és Arpeyt állította a helyére, elnöknek pedig Edward Brennant, a Sears, Roebuck and Co. egykori elnökét nevezte ki. A szakszervezetek megnyerése érdekében hatról öt évre csökkentették a megállapodás érvényességét, hogy az alkalmazottak hamarabb részesedhessenek a légitársaság helyzetének jobbrafordulásából és prémiumrendszert vezettek be, amely bizonyos célok teljesítésétől függően további 10 százalékkal növelheti meg a béreket. Az American, amelyet különösen súlyosan érintettek a légi közlekedési szektor általános nehézségei, múlt csütörtökön jelentette be, hogy az első negyedévben 1,4 milliárd dollár veszteséget volt kénytelen elkönyvelni. A cég adósságai és lízingkötelezettségei 22 milliárd dollárra rúgnak.
Gáti Tibor