Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A kedvezményes jegyárakat kínáló easyJet Plc brit légitársaság 374 millió font (600 millió euró) értékű ügyletben felvásárolja brit riválisát, a Go Fly Plc-t, így az ír Ryanair Plc-t megelőzve a piaci szegmens legnagyobb szereplőjévé válik Európában. A vételárat az easyJet majdnem teljes egészében a tulajdonosainak kibocsátani tervezett új részvényekből fedezi. A tulajdonosok minden 11 papírjuk után négy újat vehetnek a jelenlegi árfolyamnál lényegesen olcsóbban: az 510 pennyt is elérő tegnapi árfolyammal szemben 265 pennyért. Az emisszió 267,7 millió font bevételén felül a maradék 116,4 millió fontot az újonnan létrejövő vállalat készpénzállományából, azaz csak papíron fizeti ki az easyJet. A légitársaság árfolyama a hatalmas diszkont ellenére 11 százalékkal futott fel, ami az elemzők szerint azzal magyarázható, hogy bár a részvényállomány hígul, a Go vételára alacsonyabb a korábban emlegetett 400 millió fontnál, emellett az easyJet szerint az akvizíció jövőre már pozitívan hat a nyereségre. A Go Flyt a British Airways tavaly választotta le és adta el 110 millió fontért a 3i kockázati tőketársaságnak, amely szemmel láthatóan nem csinált rossz üzletet.
A tavaly szeptemberi terrortámadás óta a fapados légitársaságok utasainak száma folyamatosan nőtt, miközben a hagyományos cégeké drámaian zuhant, ami a belga Sabena és a svájci Swissair csődjéhez vezetett. Az utasnak kizárólag ülőhelyet adó, más szolgáltatásokat nem biztosító társaságok sikerének titka az elképesztően alacsony ár: a Go a London-Velence útvonalon jelenleg 22 dollárt kér egy irányba, az easyJet 8 dollárért adja a Párizs-Genf utat, a Ryanairrel pedig 9 dollárért lehet elrepülni Frankfurtból Milánóba. A szektor szereplői a teljes európai légiforgalmi piac 10 százalékát uralják, és a nagy légitársaságok ideges vezetői se tudják, hogy az arány nem megy-e fel 20-50 százalékra. A szkeptikusok szerint azonban a növekedés nem sokáig tartható, mert a nagyok a kicsik sikerének titkát lemásolva egyre inkább hangsúlyt helyeznek a kisebb gépekkel való repülésre és az online jegyértékesítésekre.
B. P. A.
