A Sabena tavaly jelentős veszteséget volt kénytelen elkönyvelni és idén is hasonló lesz a helyzet, ha nem hajtanak végre radikális költségcsökkentési programot - állapította meg a légitársaságról készült könyvvizsgálói jelentés. A programot azonnal be kell indítani, mert a jelentés szerint a légitársaság már február végére kifut a pénzből - hangsúlyozta Müller a légitársaság vezetőihez írt levelében, melyet a sajtónak is átadtak. A vezérigazgató szerint ilyen körülmények között a korábban kidolgozott intézkedéscsomag a legkevesebb, amire szükség van a Sabena fennmaradása érdekében. A Blue Sky névre keresztelt program értelmében 14 milliárd belga frankkal (326,7 millió dollár) lefaragnák a költségeket - egyebek között 700 állás megszüntetésével - és 10 milliárd frankos tőkeemelést hajtanának végre (NAPI Gazdaság, 2001. január 24., 6. oldal).
Jelenleg a Sabena 50,5 százaléka a belga állam, 49,5 százaléka a svájci SAir Group tulajdonában van, de a tervezett tőkeemelés nyomán az SAir tulajdonrésze 85 százalékra nőne. A légitársaság tavaly az előzetes becslések szerint 8 milliárd frank üzemi veszteséget volt kénytelen elkönyvelni az egy évvel korábbi 597 millió után, ami jövőre 1,3 milliárdra mérséklődhet, ha sikerül leszorítani a költségeket. A légitársaság veszteségeit korábban a belga kormány finanszírozta, az EU szabályai azonban ezt már nem teszik lehetővé.
A két részvényes február 8-án dönt arról, hogy a továbbiakban is működtetni kívánják-e a légitársaságot vagy megszüntetik. A döntés nagymértékben attól függ, hogy a szakszervezet hozzájárulását adja-e a költségcsökkentéshez, ez azonban kétségesnek tűnik. A szakszervezeti vezetők elutasítják a programot és egy másik auditra hivatkozva azt állítják, hogy a pénzügyi nehézségeket a menedzsment által elkövetett hibák okozták. A Sabena vezérigazgatója által idézett jelentés ezzel szemben arra a következtetésre jutott, hogy a járatok egy részénél az ágazati átlagnál alacsonyabb volt a helykihasználás, emellett a termelékenység alacsonyabb volt, mint a fő vetélytársaknál.
G. T.
