Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A negyedik negydévben az élénk észak-amerikai és európai eladások húzták a Toyota eredményét, olyannyira, hogy az első számú japán autógyár változatlanul hagyta az egész éves eredményre vonatkozó előrejelzését, ami a nyolcadik éve is rekordszintet mutat. A Toyota meglovagolva energiatakarékos autóinak igen kedvező fogadtatását és társadalmi elismertségét, messze maga mögött hagyta vetélytársait kül- és belföldön egyaránt.
A társaság otthon egyértelműen lenyomta a Hondát és a Nissant, míg az USA-ban a GM-et és a Fordot is, és Ázsiában szintén egyértelmű a vezető helye. Az előző hónapban az amerikai piacokon a Camry vezette az eladási listát. A Toyota a világ legértékesebb autógyártójává vált, piaci értékét 230 milliárd dollárra teszik, és kiegyensúlyozottságát mutatja, hogy tartja 2,2 ezer milliárd jenes (18,31 milliárd dollár) éves profit előrejelzését, ami 1,55 ezer milliárd jen nettó profitot jelent.
Az október-decemberi negyedévben üzemi eredménye 19 százalékkal 574,79 milliárd jenre (4,78 milliárd dollárra) - az elemzői várakozások 559,2 milliárd jent mutattak - bővült, ebből 20 milliárd jent a költségcsökkentések hoztak. A nettó profit 7,3 százalékkal emelkedett 426,77 milliárd jenre, szemben a várakozásokkal, amelyek 375,5 milliárdot mutattak.
A Toyota részvényeinek jegyzése az utolsó negyedévben 24 százalékkal emelkedett, miközben a tokiói börze szállítási alindexe „csak” 17 százalékkal növekedett. Ugyanebben az időszakban a Honda-papír 18,4 százalékos növekedést mutatott. A mai kereskedés során a Toyota 1,8 százalékos erősödést hozott össze.
