Az Audi Hungaria Motor Kft. 2013 végéig mintegy 900 millió euró, 252 milliárd forint értékű beruházást hajt végre Győrben, részben a mostani gyár területén - jelentette be Rupert Stadler, az Audi AG igazgatótanácsának elnöke tegnap. A társaság a közelmúltban 23 millió euróért, 6,5 milliárd forintért vásárolta meg azt az ingatlant, amelynek egy részén lesz majd az üzem.
Az építkezés már el is kezdődött, de nem az új területen, mert ott majd csak azt követően kezdenek munkához, ha a földterületet kivonják a Natura 2000 alól - információink szerint ez folyamatban van.
Míg a jelenleg Győrben összeszerelt járműmodellek karosszériája Ingolstadtban készül és vasúton érkezik Magyarországra, a jövőben a vállalat a teljes gyártási folyamatot maga végzi, a karosszériagyártástól a fényezésen át egészen az összeszerelésig. Rupert Stadler azt is elmondta, hogy 2013-tól Győrben évente 125 ezer autó gördül majd le a gyártósorról, közöttük Audi TT Coupé, Roadster, A3 Cabriolet, valamint az A3 egy további változata - német lapértesülések szerint ez egy A3 limuzin lesz. Tavaly több mint 1,38 millió motort és 32,6 ezer járművet gyártott a vállalat, a győri üzemben csúcsévben több mint hatvanezer jármű készült.
Orbán Viktor miniszterelnök elmondta, hogy a beruházás befejezése után, a csúcsidőszakban az üzem a GDP-hez két százalékkal járul hozzá - ez több mint 500 milliárd forint. A miniszterelnök nem ismertette a beruházás állami támogatásának összegét - a héten bejelentett, 500 millió euró értékű szentgotthárdi Opel-beruházásról kiderült, 7,5 milliárd forinttal támogatja az állam.
Az Audi a fejlesztésnek köszönhetően 1800 új munkahelyet létesít a győri telephelyen - itt most 5,8 ezer munkatárs dolgozik -, s a régióban a vállalat törzsállományát, a beszállítókat és a szolgáltatókat is beleértve több mint 15 ezer embernek biztosít majd megélhetést. A helyszín kiválasztásánál fontos volt a képzett munkaerő megléte, a rugalmas munkarend, s lényeges, de önmagában nem döntő szempont volt a magyarországi bérstruktúra.
