A BKV elkészült az Alstom-metrókocsikra vonatkozó szerződések megszüntetésének jogi vizsgálatával - tájékoztatott az önkormányzat. A vita azért pattant ki, mert a BKV nem fogadta el az Alstom-kocsik típusengedélyét, ezért azok szállítása immár sokadszor késést szenved. A vizsgálat két döntési lehetőséget tartalmaz.
Az egyik szerint a BKV igazgatóságát arra utasítja a közgyűlés, hogy mondja fel az Alstommal kötött, a kettes metróra rendelt kocsik szállításáról és karbantartásáról szóló szerződést, és tárgyalja újra a négyes vonalra szóló szállítási szerződést. Ebben az esetben az M4 vonalra szóló szerződések további sorsa a tárgyalások függvényében a partner teljesítési hajlandóságától, valamint az európai uniós finanszírozás szempontjaitól függ. A másik lehetőség szerint a BKV-nak addig nem kell további intézkedéseket tennie, amíg a szállítandó szerelvények végleges típusengedélye nem lesz jogerős.
Az első lehetőséget az alapozhatja meg, hogy míg a 2-es metró szerelvényeivel kapcsolatban a Fővárosi Önkormányzat joggal hivatkozhat a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) elutasító döntésére, a 4-es metró szerelvényeivel kapcsolatban erre nincs lehetőség, hiszen a hatóság elutasító döntése csak a 2-es vonalra szánt szerelvényekre vonatkozott. A szerződések felmondásának teljesen eltérő jogkövetkezményei lehetnek, így a két vonalra vonatkozó szerződések esetleges megszüntetését is külön-külön kell mérlegelni. Az illetékes szakbizottságok augusztus 17-én, a közgyűlés pedig augusztus 26-án tárgyalhat a kérdésről.
