Ferihegyen a végéhez közeledik az a fejlesztés, amely teljesen megváltoztatja a légikikötő arculatát és javítja az utasok kiszolgálását. (A fejlesztésekről egyébként megoszlik a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő és a Budapest Airport [BA] véleménye: előbbi azt kifogásolja, hogy a reptér üzemeltetője elmaradt ezekkel, a BA szerint számos fejlesztés már befejeződött és több folyamatban van. Napi, 2010. július 5.)
A közelmúltban emelték be a 2A és a 2B terminálok közé épülő négyszintes utasforgalmi csarnok utolsó tetőelemét. A 261 millió eurós beruházással készülő épületrészben utasbiztonsági ellenőrzéseket, poggyászkezelést végeznek majd, s itt lesz a régió egyik legnagyobb egyterű kereskedelmi létesítménye, éttermekkel, vámmentes boltokkal - a bérlőkkel már előrehaladott tárgyalást folytatnak. Az utasok várhatóan a télen vehetik birtokba az új csarnokot. Idén elkezdődik a cargobázis építése is a 2A terminál mellett; ez az M0-ás, a 4-es főút, illetve Vecsés közelében lesz majd, ami újabb beruházásokra teremt lehetőséget a vecsési ipari parkban. Védelmi fejlesztésekre a privatizáció óta körülbelül 2,8 milliárdot fordított a BA - tette hozzá Szilágyi Károly, a cég szóvivője.
