Esténként akár 20-30 percet is hajlandóak várni az utasok csak azért, hogy a Nemzeti Taxival utazhassanak, vagyis - főként a nemzeti érzelműek körében - igen népszerű a vállalkozás, s jellemzően este utaznak többen a céggel, ilyenkor a forgalom a napi négyszeresét is eléri - mondta lapunknak Gyebnár László, a szolgáltatást működtető Jobbtaxi Kft. ügyvezetője, akit az erdélyi útjai ihlettek a Jobbtaxi tavaly októberi megalapítására, ám idővel - a cég nevét meghagyva - Nemzeti Taxira keresztelték át a szolgáltatásukat.
Részben azért változtattak a néven, mert azt gondolták, hogy a Jobbtaxi erős kötődést jelez a Jobbikhoz, márpedig erről szó nincs - hangsúlyozta az ügyvezető, vagyis a korábbi név korlátozta, szűkítette az utasok körét. Alapvetően a nemzeti érzelmű utasokat akarják megcélozni, akiknek számára pluszjelentése van az autókra kihelyezett Nagy-Magyarország-matricának illetve az autókban hallható és látható zenének, videónak. Természeten ezzel nem akarnak kizárni senkit az utasok közül, fellelhetők a "másik oldalról" származó utasok is - mondta Gyebnár. Felfedezték őket már a művészek, sportolók, üzletemberek is, s cégek is érdeklődnek a társaság szolgáltatása iránt.
Az ügyvezető szerint az árakban nem lenne érdemes versenyezniük, ahhoz a jelenlegi 165 forintos kilométerenkénti tarifát le kellene vinniük a jelenlegi legalacsonyabb, 150 forintos szintre, de ez tönkretenné a vállalkozást. Úgy tűnik, a Jobbtaxi/Nemzeti Taxi egy "szabad" piaci rést talált, s az utasok díjazzák is a nemzeti érzést kiszolgáló taxisokat, akiknek jelentős borravalót is adnak, csak azért, "mert jó, ha nektek adom a pénzem" - idézte az utasok megszólalásait az ügyvezető.
A Jobbtaxi Kft. saját autóval ugyan nem rendelkezik, a 36 autót vezető kolléga vállalkozó. Gyebnár azt is elmondta, hogy a határon túli területekről, illetve az ország több pontjáról - taxisok és utasok is - érdeklődnek a szolgáltatás iránt, de azt még nem találták ki, hogy miként lehetne az ország különböző városaiban bevezetni a Nemzeti Taxi szolgáltatást. Gyebnár elképzelhetőnek tartja, hogy az országon belül franchise-rendszerben terjeszkednének tovább, a határon túl ezt nem tartja elképzelhetőnek, hisz a dizájn része a piros-fehér-zöld szín és az említett Nagy-Magyarország matrica.
