Péntek délelőtt megérkezett a 4-es metró déli alagútfúró pajzsa a Baross téri végállomásra. A másik szerkezet várhatóan tíz napon belül követi a déli pajzsot. Klados Gusztáv projektigazgató az eseményen elmondta, miután a másik pajzs is megérkezik, a szerkezeteket őszig kiemelik. Természetesen az lett volna a leginkább célravezető és költségkímélő, ha a Bosnyák térig tartó alagutat egy ütemben fúrhatták volna a pajzsok, de pénz, illetve fővárosi döntés hiányában erre nem kerül sor, és mindezek miatt feltehetően majd egy újabb közbeszerzési eljárást is le kell bonyolítani.
Amíg a pajzsok át nem haladtak egy-egy állomáson, addig nem láthatott hozzá a kivitelező a belső beépítéshez, de ma már a budai oldalon javában zajlik és hamarosan a pesti oldalon is elkezdődik ez a munkafázis. Utána a vágányok lefektetése következik, ami egyes szakaszokon már szintén elkezdődhetett. Amint befejezik az állomások építését, következhet a rendszerek, áramellátó berendezések elhelyezése és a felszínen is véget érhetnek a munkálatok, ezzel az autósok bosszúsága is megszűnhet.
A projekt késedelme miatt 2012 őszéig az egész vonal munkaterület marad, de ahol a munkálatok előrehaladása lehetővé teszi, megpróbálják a metróépítők menet közben tovább szűkíteni a munkaterületeket, hogy javuljon a felszíni közlekedés. 2013-ban elkezdődhet a próbaüzem.
