Budapesten kimondottan jól teljesít az idén a Wizz Air. A nyári hónapokban a járatok átlagos telítettsége Budapestről 85,3 százalékos, augusztusban viszont 90 százalék az átlag - tudtuk meg Kázmér Natasától, a diszkont-légitársaság kommunikációs igazgatójától, aki azt is elmondta: jó stratégiának bizonyult, hogy több fővonalon (London, Eindhoven és Brüsszel) napi több járatot is ajánlanak, így a menetrendszenzitív üzleti utasok is egyre bátrabban választják a Wizz Air járatait. A légicégnél idén kevesebb a kimondottan nyaralójárat (Korfu, Burgasz, Palma de Mallorca). Ennek oka, hogy igyekeznek inkább egész éves terméket ajánlani. Ez az utasoknak is kiszámíthatóbb, valamint a légitársaságnak is kifizetődőbb (hiszen nem kell a gépnek télre helyet keresni). A dél-európai járatok (Bari, Nápoly, Catania, Madrid, Barcelona) mind kivívták maguknak, hogy egész évben elérhetők legyenek - mondta Kázmér. Idén nyáron Olaszország egy kulcsdesztinációs ország lett, hiszen nyolc olasz város érhető már el Budapestről (Pisa, Forli/Bologna, Velence/Treviso, Róma, Milánó/Bergamo, Catania, Bari és Nápoly). A nyári időszakra hamarabb kell foglalni, hogy ugyanazokat az alacsony árakat elérjék az utasok: ilyenkor a járatok hamarabb telnek meg és gyorsabban drágulnak, de az árazási politika nem változik. A kimondottan nyári járatokra (Korfu, Burgasz és Palma de Mallorca) az árak kissé magasabb szintről kezdődnek (például 4990 forint helyett 7990 forint).
A Malév Zrt. is sikerekről számolt be, a nyári időszakban a foglalásokban enyhe növekedést tapasztaltak. Különösen jónak mondható például az isztambuli, párizsi (ezeknél júniusban 31 százalékos a növekedés az egy évvel korábbihoz képest) járat, a madridin pedig 25, míg a tel-avivi, várnai, milánói járatokon 81 százalékkal többen utaznak, mint egy évvel korábban, a szentpétervárin és varsóin szintén jelentős a növekedés. (A "hamukrízis" után az utasszám normalizálódott májusban, és a június eleji adatok alapján elmondható, hogy teljesen helyreállt a forgalom. Június első 10 napjában több mint 3 százalékpont kihasználtságnövekedést ért el a Malév a tavalyi évhez viszonyítva.) A magyar légicégnek idén nyáron 15 chartercélállomása van, ez nagyjából megegyezik a tavalyi számmal. Ami változás, hogy a görögországi járatok esetén az ottani válság miatt nehézségek vannak, az viszont újdonság, hogy Heraklion (Kréta) és Palma de Mallorca (Mallorca), bár charterjáratok, mégis bekerült a menetrendbe, hiszen járatonként 20-20 helyet értékesít a Malév egyéni utasok számára.
