Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Többéves, indulatoktól sem mentes előkészítő munka után végre nagy esély van arra, hogy jövőre valóban elkezdődhet a börgöndi repülőtér kiépítése - tudtuk meg a székesfehérvári önkormányzatnál. A Legfelsőbb Bíróság (LB) ugyanis néhány nappal ezelőtt, a civil szervezetek fellebbezését elutasítva, jóváhagyta a légibázis környezetvédelmi engedélyét. A 15 milliárd forintos beruházásra még a kormánynak is rá kell bólintania, ezt várhatóan már januárban megteszi. A programot, amely a közművek és a kifutópálya építésével kezdődhet el, a még 2004-ben létrehozott Alba Airport Kft. valósítja meg a székesfehérvári és az abai önkormányzat tulajdonában lévő mintegy 300 hektáros területen. (A cégnek jelenleg felerészben a Biggeorge's- NV Zrt., 25-25 százalékban pedig a két helyhatóság a tulajdonosa.)
Az Alba Airport tervei között 2400 méter hosszú, a legnagyobb utas- és teherszállító gépek fogadására is alkalmas kifutópálya, valamint korszerű, akár évi 1,8 millió utast is kiszolgáló terminál építése szerepel. A beruházást 2009-ig szeretnék megvalósítani. A székesfehérvári önkormányzat már korábban döntött arról, hogy a terület egy részén - mintegy 60 hektáron - alakítja ki a város hetedik ipari parkját, ahol a tervek szerint elsősorban kereskedelmi és logisztikai beruházásokat valósítanának meg. A székesfehérvári és az abai önkormányzat csaknem egy évtizede próbálkozik a légibázis kiépítésével. Miután 2001-ben tulajdonukba került az egykori szovjet laktanya, valamint a hozzá kapcsolódó repülőtér területe, az angol Wiggins Grouppal közösen szerettek volna megvalósítani egy 250 millió dollár értékű beruházási programot: az ugyancsak angol Plane Station Inc.-vel próbálkoztak 2004-ben, ám a tervezett több mint 500 millió eurós fejlesztés zsákutcába jutott.
