Februárban mintegy 32,7 százalékkal több új személyautó kelt el, mint az év első hónapjában – derül ki a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) gyorsjelentéséből. A közel három tucat MGE-tagvállalat adatai alapján az elmúlt hónapban több mint 14 ezer új autót vásároltak itthon, szemben a januári 10,6 ezerrel. Az idei első két hónapban együttvéve 130-cal kevesebb új személygépkocsit adtak el, mint egy évvel korábban – mondta el a NAPI Gazdaságnak Győző Gábor, az MGE elnöke. (A nemzetközi autógyártók szövetségének – ACEA – adata szerint februárban 12 230 új autót adtak el Magyarországon, s ez 5 százalékkal marad el az egy évvel korábban mérttől.)
A leglátványosabban a Suzuki eladásai nőttek, hiszen a januári 1567 után, februárban 3570 kelt el a „mi autónkból”: Ignisekből csaknem 1500-at, új Swiftekből 1374-et vásároltak. Ezt Tihanyi Tamás, a Magyar Suzuki Rt. kommunikációs igazgatója részben azzal magyarázta, hogy végre beindult az autópiac. Ugyancsak jól ment az itthoni újautó-piacon hosszú évek óta a második helyet magáénak tudó Opelnek, amely csaknem duplázott a második hónapban (az 1550 eladott új Opel majd hétszázzal több a januárinál). Hasonlóan erősödtek a Skoda pozíciói is az 1511 új autóval, ami a januárihoz képest 50 százalék körüli növekedés. Jól alakultak a Peugeot eladásai is: a francia márkából februárban 1139-et értékesítettek, ami mintegy fél ezerrel több az idei első havi eladásoknál.
Nagyot lépett a Seat, amelyből majd’ 74 százalékkal több, mintegy fél ezer fogyott a múlt hónapban. Ehhez foghatóan teljesített a Toyota, amely a 52,3 százalékos növekedéssel 664 új vevőt tudhat magáénak. A Chevrolet 33 százalékos növekedést produkált, a Citroën is növelte eladásait, 19,5 százalékkal. Visszaesett ugyanakkor a Kia, a FIAT, a Mini és a Dacia is. Az első két hónap adatai alapján úgy tűnik, tovább tarthat majd az az évek óta megfigyelhető trend, amely szerint a negyedévi eladások – az első havi gyengébb eredmények ellenére – átlagban fokozatos növekedést mutatnak.
Bubrik Gáspár
Kolozsi Pál