Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Valamennyi vitás kérdést és határidőt sikerült tisztázni a börgöndi repülőtér kiépítésének ügyében, ami azt jelenti, hogy az angol Wiggins Ltd. mintegy 15 milliárd forintos beruházása még ezen a héten zöld utat kaphat - erősítették meg lapunk információit a székesfehérvári és az abai önkormányzatnál. Az ügyben érintett két helyhatóság csütörtökön, együttes zárt ülésen hozza meg a végleges döntést. Az ország második legnagyobb repülőterének kiépítése várhatóan a jövő év első felében kezdődik.
Az amerikai tőzsdén jegyzett, a világ több országában már hasonló beruházásokat megvalósító Wiggins még a 90-es évek második felében tett ajánlatot a székesfehérvári és az abai önkormányzatnak egy korszerű, navigációs berendezésekkel felszerelt polgári repülőtér kiépítésére. A légibázist akkor 2006-tól évente mintegy félmillió utas és 60 ezer tonna áru fogadására, illetve szállítására és 800 dolgozó foglalkoztatására tervezték. Az elképzelések között szerepelt egy a repülőtérhez kapcsolódó nagy befogadóképességű logisztikai központ is, valamint számos kiszolgáló- és kereskedelmi létesítmény felépítése. A repülőtér területét a Wiggins 40 évre kívánta bérbe venni.
A tárgyalások azt követően gyorsultak fel, hogy - a Wiggins elvárásainak megfelelően - a többhektáros terület és a rajta lévő ingatlanok 2001-ben 120, illetve 160 millió forintért az ÁPV Rt.-től a két önkormányzat birtokába kerültek. A beruházásról szóló előszerződést végül 2002 októberében írták alá, később a Wiggins kidolgozta és átadta a végleges szerződés tervezetét a két önkormányzatnak, amelyek a nyáron véglegesítették közös elképzeléseiket. Az egyeztetések azonban csak néhány nappal ezelőtt fejeződtek be.
A két helyhatóságnál ugyan a beruházóval kötött titoktartási záradékra hivatkozva a szerződés, illetve az építkezés részleteiről még nem kívántak nyilatkozni, lapunk információi szerint az ingatlanfejlesztés alapvetően az eredeti tervek szerint jön létre. Jóllehet a projektet a New York-i terrortámadást követő recesszió miatt a tervezettnél valamivel lassabb ütemben, s döntően a teherszállításra koncentrálva valósítják meg. Tony Freudmann, a Wiggins Group elnökhelyettese már az előszerződés aláírását követően úgy nyilatkozott a beruházás első ütemében mintegy 50 millió eurós költséggel, az új kifutópálya és a terminálok épülhetnek meg.
