Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az Ikarus piaci alapon hajlandó visszavásárolni az Ikarusbustól az autóbuszgyártást - tájékoztatott közleményében a Széles Gábor nevével fémjelzett vállalat. A szándék oka, hogy a buszgyártás most nehezebb helyzetben van, mint a cég értékesítésekor, 1998-ban volt. Az Ikarusbus vezetőit tegnap nem sikerült elérnünk, az Irisbus-csoport - a székesfehérvári cég tulajdonosa - vezetője ugyanakkor ez év elején kijelentette, hogy a társaság nem kíván kivonulni Magyarországról. Az Irisbus-csoport elnöke, Elios Pascual akkor azt is elmondta, hogy kétéves szerződést akar kötni a kormányzati és a gazdasági élet szereplőivel annak érdekében, hogy a jelenleginél nagyobb szerephez jussanak a magyar autóbuszgyár termékei. Amennyiben az előbbieket sikerül elérni - fogalmazott az elnök -, a külföldi részvényes offenzívan fejleszteni fogja a vállalatot.
Ha azonban az előbbiek túlzott kockázattal járnak, a defenzív stratégia mellett dönt Pascual, ebben az esetben elhúzódik a vállalat talpra állítása, s csupán 2004 körül válhat nyereségessé. A lassúbb vállalatépítés azonban azzal is járhat, hogy a cég korlátozza magyarországi termelését, mint ahogyan az időközben be is következett. Idén január 1-jétől az Ikarusbus Rt. 95 százalékos tulajdonosa az Irisbus-csoport, miután a korábban 25 százalékos részvénycsomaggal rendelkező Ikarus Rt. eladta 20 százalékos részesedését, ám az Ikarus továbbra is az Irisbus alkatrész-beszállítója. A cégek közötti megállapodás alapján az Ikarus nem lehet az Irisbus versenytársa a buszgyártásban.
D. J.
