Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Gazdasági Minisztérium (GM) a Széchenyi terv regionális gazdaságépítési programjához kapcsolódó nyolc pályázata közül az egyiket a logisztikai centrumok kialakítására, az ipari parkok logisztikai szolgáltatásainak fejlesztésére, valamint a magyar kis- és középvállalatokból álló beszállítói hálózat kiépítését segítő logisztikai beruházások megvalósítására hirdette meg. A keretösszeg felhasználásának függvényében ez év elejétől év végéig folyamatosan pályázható támogatás, amit a GM mintegy 6 milliárd forinttal létrehozott regionális gazdaságépítési célelőirányzatából biztosít - tájékoztatta lapunkat Nikodémus Antal, a GM struktúrafejlesztési főosztályvezetője.
A támogatásra azok a szállítás-előkészítéssel, szállítmányozással, rakodással, raktározással foglalkozó, vagy az ezekhez kapcsolódó informatikai, illetve finishingnek nevezett (befejező jellegű tevékenységek, például szerelés, csomagolás, címkézés) szolgáltatásokat nyújtó vállalatok jelentkezhetnek, amelyek az ipari parkokba vagy környezetükbe települt cégek beszállítói tevékenységét, vagy a regionális repülőterek logisztikai szolgáltatásainak fejlesztését segítik.
A vissza nem térítendő juttatás mértéke a beruházás összköltségének 20 százaléka, maximum 100 millió forint lehet. Az alaptámogatáson kívül még 5 százalékos támogatást kaphatnak azok a cégek, amelyek beruházása külön jogszabályban meghatározott vállalkozási övezetben valósulnak meg vagy kapcsolódnak az innovációorientált ipari parkok szolgáltatásainak fejlesztéséhez, illetve a beszállítói társulások létrehozásához. A jelentkezőknek a fejlesztés negyed részét kitevő saját forrással kell rendelkezniük. Idén várhatóan legalább nyolc pályázónak csaknem egymilliárd forint logisztikai célú támogatást osztanak szét.
A főosztályvezető szerint a gazdaságépítési keretprogram tenderei közül eddig a legnagyobb érdeklődés a logisztikai pályázatok iránt volt. Jelenleg 4-5 beadott tender elbírálása folyik - tette hozzá Nikodémus, aki szerint a jelentkezők mind tőkeerős, megfelelő saját forrást felmutató logisztikai tevékenységet végző cégek. Az elbírálás során nagy valószínűséggel elsőbbséget élveznek azok a tenderek, amelyek a Közlekedési és Vízügyi Minisztérium közlekedésfejlesztési stratégiájában szereplő kiemelt logisztikai bázisokon valósulnának meg vagy a nagy európai útvonalakhoz kapcsolódnak.
D. E. L.
