A közlemény szerint a 29 méter hosszú hídon november elején megindult a vonatforgalom.
A próbaüzem alatt óránként negyven kilométeres sebességkorlátozás van érvényben, de várhatóan december közepétől a pálya többi szakaszán érvényes óránkénti száz kilométeres sebességgel tudnak majd közlekedni a vonatok.
Az új hídszerkezet Nyíregyházán készült, tréleren szállították a helyére.
A vasútvonal a Budapest-Varsó közötti nemzetközi pálya része.
Az elbontott vasúti híd 1931-ben készült. A második világháború végén megrongálódott, 1957-ben állították helyre. Egy 2014-ben készült statikai vizsgálat szerint azonban a híd szerkezeti elmei elhasználódtak, szükségessé vált a csere.
