A Napi Gazdaság keddi számának cikke
A kötött pályás vonalak pótlását rendszerint autóbuszok forgalomba állításával oldják meg - tájékoztatta a Napit a budapesti közlekedési vállalat.
Lehetőség szerint a csomóponti tartalék járműveket használják fel, de a szűkös kapacitások miatt néha kénytelenek más vonalakról átcsoportosítani a szükséges buszokat.
Mindezek mellett a BKV több ingatlanában is kárt okozott a vihar: a károk felmérése, a "biztosítási események" bejelentése folyamatban van - mondták lapunknak -, s több esetben várható biztosítói kárrendezés.
Több vasútvonalon csökkenteni kellett a vonatok sebességét a vihar miatt, ezért késtek, a Déli pályaudvarról Nagykanizsa irányába több szerelvény nem közlekedett, számos, a Keletiből induló nemzetközi járat kerülő útvonalon ment.
A MÁV Zrt. és a MÁV-Start Zrt. folyamatosan értékeli a helyzetet - tájékoztatták lapunkat a társaságok -, a kár nagyságrendje az időjárási helyzet rendeződése után becsülhető meg, hiszen folyamatosan dőlnek fák a vasúti pályára, vonatokat kell lemondani, menetdíjakat kell visszatéríteni.
A MÁV rendelkezik kincstári vagyonbiztosítással - tudtuk meg a cégtől, ahol azt is elmondták, hogy a kárösszegzés után lehet megállapítani, mely részét fedezi ez a biztosítás a keletkező veszteségeknek.
