Bár márciusban a februárinál 1,3 ezerrel több személygépkocsi kelt el a hazai piacon, az összesen eladott 4,4 ezer autó kevesebb mint fele az egy évvel korábbinak - derül ki a Data House Kft. adataiból. Az év első két hónapjában is hasonló volt a helyzet, így az első negyedévben gazdára talált bő tízezres mennyiség 55 százalékos visszaesést takar, a 2008 január-márciusi - azaz a válság előtti - szintnek pedig az egynegyedét sem jelenti. Az, hogy a márciusi mínusz is az 50-60 százalékos sávban maradt, azt is jelenti, hogy a várakozások ellenére nem okozott még nagyobb zuhanást a hitelfeltételek szigorítása, azaz a magasabb önrész előírása. Ennek magyarázata az lehet, hogy a magánszemélyek vásárlásai jóval kisebb súlyt képviselnek, mint a cégek és szervezetek flottabeszerzései: a tavaly eladott mintegy 60 ezer autó kétharmadát nem a háztartások vették meg.Segítettek a kék-fehér FordokA márkák versenyében Ford végzett az élen, messze megelőzve vetélytársait. Első negyedéves piacrészesedése ugyanis 13,6 százalék lett (ebből 8,4 százalékpontot hoztak a Focusok), szemben a második helyezett Skoda, illetve a 3-4. helyen egyforma teljesítménnyel álló Opel és VW 9,5 százalék körüli súlyával. A Ford számainak jót tett, hogy márciusban 500 darab Focust (e típus összes eladott mennyiségének több mint felét) adott át a rendőrség részére. (Egy évvel korábban 400 Opel Astrát és 300 Focust vettek át a rendőrök.)Jól látszik a hitelre vásároló magánszemélyek eltűnése a Suzuki számaiban: a flottaeladásokban nem jeleskedő, nem is olyan rég még 20 százalék körüli piacrészesedést felmutató márka immár kevesebb mint 6 százalékos arányt képvisel, azaz súlya közel megfeleződött az egy évvel korábbihoz képest. Igaz, a január-februárihoz képest javított a Suzuki: az akkori 8. helyről a 7.-re kúszott fel, helyet cserélve a Fiattal, miután egyetlen hónap alatt több mint duplájára növelte idei autóeladásait. Ebben szerepe volt annak a 100 darab Suzuki Jimny kisterepjárónak, amelyet a Mezőgazdasági Szakigazgatási Hivatal szerzett be.A legnagyobb darabszámban értékesítő márkák között a Skoda piacrészesedése nőtt a leginkább, miután eladásai csak 20 százalékkal csökkentek. Az Opel viszont rontott, 70 százalékos zuhanást produkálva. A Chrysler - a piaci szereplők közül egyedüliként - növelni tudta eladásait, ráadásul rögtön több mint 83 százalékkal. A növekmény impozáns, de csupán öt autót jelent, így összesen 11 talált gazdára az első negyedévben.
Ádám Viktor