Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Ezeken a vonalakon, amelyek összesen 2900 kilométert fednek le a teljes, 7700 kilométer hosszú hálózatból, a minisztérium rendeli majd meg a szolgáltatást, vagyis itt biztosan lesz vasúti személyszállítás 2010-ben is. A többi a regionális tanácsok fennhatósága alá kerül, vagyis ezek a testületek döntenek, hogy egy adott vonalon a vasúti vagy a közúti közlekedést rendelik-e meg. Adott esetben mindkettőre is igényt tarthatnak, akár úgy, hogy azok a menetrendben kiegészítsék egymást.
Az országos hálózatba tartozik a tíz elővárosi vonal, a Balaton körüli vasút, valamint azok a vonalak, amelyek az európai nemzetközi hálózat részei.
A kormány elhatározása szerint három év alatt átlagosan 70 milliárd forinttal kell kevesebbet költeni közösségi közlekedésre, mint jelenleg. Ezt a vasút és a Volánok összehangolásával, hatékonyabb működéssel kívánják elérni. Ehhez nemcsak teljesen összehangolt menetrendek, de adott esetben az is szükséges, hogy a társaságok elfogadják egymás bérletét is.
