Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Napi Gazdaság cikke
A 605 szavazásra jogosult váti közül 317-en támogatták a - tervek szerint több ezer új munkahelyet teremtő - beruházás megvalósítását, s csupán 146-an voksoltak ellene. Áprilisban még a szomszédos Porpácon is lesz szavazás, miután a légibázist a két település közötti, mintegy 600 hektáros területen szeretnék felépíteni.
A beruházás első ütemében a közepes méretű utas- és teherszállító gépek fogadására alkalmas, 4 ezer méter hosszú és 60 méter széles kifutópálya mellett gurulóutak, parkoló, fogadóépület és különböző kiszolgáló létesítmények, így hangárok, illetve szerelőcsarnokok, valamint egy legalább 15 ezer négyzetméteres cargobázis készülne el. A légikikötőt olyan navigációs berendezésekkel szerelik fel, amelyek rossz látási viszonyok között is lehetővé teszik a repülőtér működtetését.
Az évente 170 ezer tonna áru továbbítására alkalmas repülőtér vasúti kapcsolatot is kap.
A teljes program 2-8 ezer új munkahely létrehozásával számol, ám mint Lovas Péter, a Sia-Port Kft. ügyvezető igazgatója elmondta, már az építkezés során is elsősorban helyi, illetve környékbeli vállalkozóknak kívánnak munkalehetőséget biztosítani. A kivitelezés legkorábban 2010-ben kezdődhet, s 2012-ben már gépeket fogadhat az új repülőtér. A jelenlegi tervek szerint naponta 25 repülő érkezhet, illetve indulhat.
A szombathelyi és a Vas megyei önkormányzat korábban a megyeszékhely határában levő, az 50-es években rendszeresen belföldi utasszállító gépeket fogadó repülőteret kívánta fejleszteni. Kiderült azonban, hogy ez a terület már nem felel meg a jelenlegi biztonsági és környezetvédelmi előírásoknak. Ezt követően a két önkormányzat úgy döntött, a Szombathelytől és Sárvártól nagyjából egyforma távolságra levő, immár az országos területrendezési tervben is szereplő, kínai befektetők által megvalósítandó légibázis felépítését támogatja.
