A negyvenegymilliárdos üzletet elnyert konzorcium mögött az ismert német Siemens cég és a Kiepe járműgyártó áll. A három pályázó világhírű cég – Siemens, Alstom, Bombardier – közül kettő hetekkel ezelőtt tudni vélte az eredményt. A vesztesek és néhány független szakértő többször kifogásolta a pályázatok elbírálásának módját, vagyis azt, hogy a műszaki paraméterek pontozását nem hozták a pályázók tudomására, miközben a pénzügyi ajánlatok nyilvánosak voltak.
A versenyben alulmaradottak szemét az csípi, hogy nem tudják, a Combino milyen műszaki ajánlattal múlta felül a többiek mintegy kétmilliárd forinttal olcsóbb ajánlatát.
A Népszabadság úgy tudja, az Alstom kétéves garancia mellett 140,7 millió, a Bombardier 140,4 millió, illetve hároméves kezességvállalásra 141,7 millió, míg a Siemens ugyancsak kétéves garancia mellett 149,4 millió eurót kért a gyártásért. A kiírás szerint a műszaki feltételekre a pontok 26, a pénzügyi ajánlatokra 74 százalékát adták.
Az elbírálás körülményeinek feltárására vizsgálatot kezdeményezett Szálka Miklós, a BKV felügyelőbizottságának tagja. Aba Botond, az értékelőbizottság elnöke, a BKV vezérigazgatója egyáltalán nem tart egy esetleges vizsgálattól, szerinte az eljárás minden szempontból tiszta volt. Az eredményt eddig azért nem hozták nyilvánosságra, mert azt csak a hitelt nyújtó bank beleegyezésével lehet.
