A vezető távol-keleti indexek közül a japán Nikkei 0,5, az ausztrál S&P ASX 200 0,3 százalékkal került feljebb, miközben a dél-koreai Kospi az alapkamat emelésének is köszönhetően 1,2 százalékot esett. A kínai Shanghai Composite pedig jelenleg 0,9 százalékos csökkenésben áll.
A kedvezőtlenné váló hangulatot elősegítette, hogy májusban a kínai export csupán 19,4 százalékkal emelkedett éves alapon, mely alulmúlta az elemzők 20,4 százalékos várakozását. Áprilisban a növekedés üteme 29,9 százalékon állt. További fontos makrohír, hogy a dél-koreai alapkamatot 25 bázisponttal 3,25 százalékra emelte a helyi jegybank, melyet a jegybankárok az erős inflációs nyomással magyaráztak. Májusban ugyanis éves alapon 4,1 százalékos volt a növekedés, mely kiesik a jegybank 2-4 százalékos célsávjából. E váratlan lépés nyomás alá helyezte a dél-koreai részvénypiacot.
A Nikkei legnagyobb kapitalizációjú komponensei közül jól ment az autógyártóknak, melyek közül a Nissan 1,9, a Toyota és aHonda pedig 0,9 százalékkal került feljebb.
Zárás után a Toyota közzétette, hogy a folyó évben, mely idén áprilisban kezdődött 280 milliárd jenes profittal számol, mely alulmúlja az előző év 408 milliárd jenes értékét. A Bloomberg elmúlt 28 napos konszenzusa 422 milliárd jen volt. A társaság emellett globálisan 7,24 millió gépjárművet adhat el a korábbi 7,3 millióval szemben a vállalat menedzsmentje szerint.
