A választások közeledtével sűrűsödnek a gazdasági tárca autóipari beruházásokról szóló bejelentései. Hétfőn a Temic Telefunken hétmilliárdos befektetéséről adott hírt a minisztérium, kedden pedig a Bosch fejlesztőközpont-bővítése került sorra.
Előbbi - a cég közlése szerint - millió forintban számolva három számjegyű, utóbbi pedig egymilliárd forint vissza nem térítendő állami támogatással valósulhat meg. A Bosch mintegy 9,2 milliárd forintos beruházása révén kétszáz fővel, azaz közel 50 százalékkal 632-re bővülhet a cég budapesti fejlesztőközpontjában foglalkoztatott mérnökök száma.
A gazdasági minisztérium kedden jelentette be a német autóipari beszállító befektetési döntését, amelyről lapunk - igaz, még a cég nevének említése nélkül - már ez év januárjában beszámolt.
A társaság és a tárca múlt csütörtökön írta alá a megállapodást, de a bővítésről és az ahhoz igényelt állami támogatásról már 2008-ban megindultak a tárgyalások - tájékoztatta a Napit a Bosch regionális kommunikációs vezetője. Ficzere Ferenc hozzátette: a központ 2005 októberében alakult meg, de már ezt megelőzően, 2000 márciusától folyt fejlesztői munka, igaz, induláskor kevesebb mint tíz mérnök dolgozott ezen a területen. A megállapodás értelmében a bővítést - amelynek része két PhD-hallgató foglalkoztatása is - 2012-ig hajtják végre és 2017 végéig garantálják a létszám megtartását.
Az autóipart különösen sújtó válság miatt a Bosch jövő év júniusáig úgy is dönthet, hogy csak 150 fős bővítést hajt végre. Ebben az esetben az állami támogatás is kevesebb, 750 millió forint, ami a beruházás értékéhez viszonyítva 8,11 százalék, szemben az eredeti összegekből adódó közel 11 százalékkal. Ficzere hangsúlyozta: a központ magyarországi bővítése nem jelenti azt, hogy ezzel párhuzamosan külföldön fejlesztői munkahelyek szűnnének meg. Ez év elején ugyanakkor az ITD részben azzal indokolta a cég nevének titokban tartását, mert az itteni fejlesztés anyaországbeli leépítéssel jár.
Más a helyzet a gyártás terén, hiszen a nagy-britanniai Cardiffban 900 munkahelyet szüntet meg a Bosch, a kapacitásokat pedig a hatvani és miskolci üzembe telepítik át. Ez idehaza több száz, ám a felszámolandó állások számánál biztosan kevesebb munkahelyet teremt. A csoportos létszámleépítés kapcsán még folynak az egyeztetések a walesi dolgozói érdekképviseletekkel, és amíg ezt nem sikerül tető alá hozni, addig nem is tudni, hogy milyen ütemezésben csoportosítják át Magyarországra a termelést. Az ütemezés ráadásul attól is függ, hogy miként alakulnak a megrendelések - hangsúlyozta Ficzere. Az viszont már biztosnak látszik, hogy Cardiffban 2011 végéig bezár a gyár, az áttelepítések nagy része pedig még ez év végéig megtörténik.
