Ahogy arra számítani lehetett, az olajár mérséklődése alaposan lerántotta az olajkitermelők részvényeinek árfolyamát. A Total és a Royal Dutch/Shell részvényei lejtőre kerültek, ez utóbbi azért is, mert meglehetősen sokba került neki, amikor év elején kétszer is átértékelte valós olajkészleteit. Az autógyártók részvényeinek azonban jól jött, hogy New Yorkban 46 dollár alatt maradt a nyersolaj hordónkénti ára: Frankfurtban a Volkswagen vezette a szektor emelkedését, több, mint egy százalékos emelkedésével. Jól szerepelt a Lufthansa, melynek több mint két százalékkal nőtt a kurzusa, de a többi nyugat-európai légipapír is profitált a csökkenő üzemanyag-árakból. Az utóbbi néhány kereskedési nap során masszív emelkedést mutató technológiai papírok azonban lejtőre kerültek, különösen ami a chipszektort illeti, az Infineon tengerentúli divíziójának vezetője ugyanis úgy nyilatkozott: nem éri el idén az Egyesült Államokban a piac növekedése a korábban prognosztizált 25-30 százalékot, a dollár- és olajpiaci helyzet miatt.
Kummer Krisztián