Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A 45-láb hosszú CompoBus (45C-LFW) egy olyan új eszköz a tömegközlekedési vállalatok számára, amely növeli flottájuk termelékenységét, mivel a cég számításai szerint 18 százalékkal több utas szállítását teszi lehetővé.
Az új, Phoenix számára készült 45-láb hosszú CompoBus az első Észak Amerikában leszállított jármű amit expressz gyorsforgalmi járat (bus rapid transit, vagy BRT) céljára terveztek. Az autóbusz gyorsforgalmi járat a vasúti közlekedés több olyan tulajdonságát felhasználó új koncepció Amerikában, mint az elkülönített sávok, vagy a haladási prioritás. Becslések szerint jelenleg 40 BRT projektet terveznek vagy fejlesztenek az amerikai városok.
Ezen felül a NABI Csoport bemutatta a szakmai közönség számára új alacsonypadlós csuklós városi autóbusz típusát a 60-LFW-t is, amiből a chicagoi közlekedési vállalat (Chicago Transit Authority) 151 darabot megrendelt már.
A kiállításon bemutatott harmadik jármű a 40C-LFW CompoBus volt, amit a LACMTA részére szállít a társaság. A NABI CompoBus-ainál alkalmazott kompozit karosszéria acél társaiknál többezer fonttal könnyebb szerkezetet eredményez.
Mind a 45, mind pedig a 40-láb hosszú CompoBus-ok gyártása megkezdődött a NABI új, kaposvári gyárában, amelyet kimondottan a CompoBus-ok előállítására épített a társaság.
