Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az Első Magyar Alap 2003 végén megszűnik, így megoldást kellett találni, hogy az alap tulajdonrészét értékesítse. A társaság tulajdonában lévő részvényeken túl a NABI újabb részvények kibocsátását is tervezi. Róna nem közölt számokat, de korábban a cég vezetői kétmillió darab új részvény megjelentetését fontolgatták.
A lépés a cég likviditásának növelését, és piaci megítélésének javítását szolgálja, ám Róna nem közölt konkrét célokat, amihez elengedhetetlen az alaptőke-emelés. "Olyan tőzsdére akarjuk bevezetni a cég papírjait, amely olyan árat is kifizet a részvényeinkért, ami a budapesti tőzsde eleddig soha nem tett. A CompoBus terv magvalósításával új fejezet kezdődött a társaság életében" - mondta Róna.
Új osztalékpolitikáról is döntött a NABI a mai rendkívüli közgyűlésén: az idei konszolidált eredmény 25-33 százalékát fizetik ki majd osztalékként a részvényeseknek. Döntöttek a részvényosztalék-program megszüntetéséről is, továbbá meghosszabbították az igazgatóság legfeljebb 25 százalékos alaptőke-emelési jogát, 2007. szeptember 16-ig. A cég nevét is megváltoztatták: a korábbi North American Buszipari Rt.-t ezentúl NABI Autóbuszipari Rt.-nek hívják majd. A névváltoztatásra azért volt szükség, mert a társaság imááron nem kizárólag az észak-amerikai piacra gyárt.
