BUX 139495.62 1,36 %
OTP 44920 2,14 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Bözsinek hívják az új Toyotát, az ára is meglepő

A GAC közreműködésével új típuscsaládot dobott a kínai piacra a Toyota: a Bozhi (avagy kiejtése szerint: Bözsi) egy korábbi modell átszabott verziója.

2023. december 28. csütörtök, 09:48

Fotó: Getty Images / Justin Sullivan
Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Az új brandre és annak nevére a Totalcar hívta fel a figyelmet, amelynek első példánya a Bozhi 4X. Az elektromos autó 615 kilométeres hatótávval rendelkezik, és egy 66,7 kWh-s akkumulátorral.

A lap kiemelni, hogy az Apple CarPlay szolgáltatása mellett a Baidu CarLife+, továbbá a Huawei HiCar rendszereket is támogatja. Használt egy olyan technológiát, amely állítólag javítja a tapadást terepen, valamint rossz időben.

A modell ugyanakkor az EV-khez képest rendkívül vonzó áron, 8,7 millió forintért kapható Kínában. Emögött az állhat, hogy a Toyota egy ideje nehézségekkel küzd a kínai piacon, így vélhetően ezzel a modellel kívánnak javítani a helyzetükön. Ez furcsán hangozhat, miután a gyártó közölte, soha nem gyártottak még annyi járművet, mint az idei első 11 hónapban. Az elektromos autógyártók élén jelenleg az a kínai BYD áll, akik Szegeden építik meg első európai autógyárukat.

Sosem hittük volna: megelőzték a Teslát, nem is akárki
Olyan gyorsan növeli termelését és eladásait a kínai BYD, hogy beérte a Teslát. Az elektromos autó egyszerű szerkezet, minden az akkumulátoron múlik, és mint kiderült, már 20 éve Nokia telefonjaink is részben a kínai gyártó akkumulátoraival működtek.
Zádori Bence
Zádori Bence
Szerkesztő
Újságírói tanulmányait 2018-ban végezte el a Szegedi Tudományegyetem Kommunikáció- és Médiatudományi Tanszékén. Első munkáit még kulturális újságíróként, a ContexUs hasábjain írta, később a szegedi egyetem sajtóosztályán szerkesztette az egyetemi magazint, gyakornokként. 2021 tavaszától egészen 2023-ig Szeged helyi ügyeivel foglalkozott, többek között a helyei egyetemi és kulturális közösségekkel, a tudományos élettel, emellett pedig a városi közgyűlés egyik tudósítója volt. 2023 júliusában csatlakozott az Economx csapatához, mely akkor még Napi.hu-ként volt ismert. Főként a mesterséges intelligencia, a technológiaipar, a turizmus és a belpolitika témájában ír. Hobbija a hátizsákos utazás és a filozófia.

Ez is érdekelhet